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Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18 155788704 Metall
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Minichamps bildet den Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 im Massstab 1:18 nach, Sieger der Lombard RAC Rallye 1978 mit Hannu Mikkola und Arne Hertz für das Eaton-Yale-Team. Zinkdruckguss mit öffnenden Elementen zeigt die robuste Rallye-Ausstattung samt Startnummer und Renn-Lackierung. Ein weiterer Meilenstein aus Mikkolas langer RAC-Erfolgsgeschichte für die Vitrine.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155788704
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast des Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 dokumentiert den Sieg von Hannu Mikkola und Arne Hertz bei der Lombard RAC Rallye 1978 für das Eaton-Yale-Team. Zinkdruckguss, öffnende Türen und Haube, originalgetreue Rallye-Lackierung. Ein Meilenstein aus Mikkolas RAC-Erfolgsgeschichte für die Vitrine.

Die Lombard RAC Rallye durch die britischen Waldwege gehörte zu den Prüfungen, die Hannu Mikkola über seine gesamte Karriere hinweg besonders gut zu meistern verstand. 1978 gewann er sie gemeinsam mit Beifahrer Arne Hertz in diesem Ford Escort RS 1800 für das Eaton-Yale-Team, mit der Startnummer 4.

Die Eaton-Yale-Lackierung im Zinkdruckguss

Die Eaton-Yale-Farben unterscheiden sich von den bekannteren Ford-Werksfarben desselben Fahrzeugtyps und geben diesem Modell einen eigenständigen Auftritt innerhalb der Escort-RS-1800-Familie, den Minichamps mit im Tampondruck aufgebrachten Sponsorenlogos und Startnummern sauber umsetzt. Türen und Motorhaube öffnen sich, wobei die Haube den Blick auf den robusten Reihenvierzylinder freigibt, der die Baureihe zu einem der zuverlässigsten Rallyefahrzeuge der späten Siebzigerjahre machte. Die charakteristischen Zusatzscheinwerfer und die leicht verbreiterten Kotflügel, angepasst für den Einsatz auf britischen Waldwegen, sind im Massstab 1:18 klar herausgearbeitet. Das Zinkdruckguss-Gewicht verleiht dem Modell eine Substanz, die zur robusten Auslegung des Originals passt, ohne dabei die feinen Lackdetails zu vernachlässigen.

Mikkola und die Heimspiel-Herausforderung RAC Rallye

Für finnische und skandinavische Fahrer galten britische Waldwege traditionell als vertrautes Terrain, doch die Lombard RAC Rallye verlangte trotzdem höchste Präzision auf wechselndem Untergrund zwischen Schlamm, Laub und gefrorenen Abschnitten. Mikkolas Sieg 1978 reiht sich in eine lange Liste von RAC-Erfolgen ein, die ihn zu einem der erfolgreichsten Fahrer dieser Rallye überhaupt machten. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf klassischer WRC-Geschichte ergänzt dieses Modell eine Reihe, die sich gut mit anderen Escort-RS-1800-Siegerfahrzeugen verschiedener Rallyes kombinieren lässt und die Dominanz dieser Baureihe im Rallyesport der späten Siebzigerjahre über verschiedene Fahrer und Strecken hinweg dokumentiert.

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