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Ford Capri Mk2 3.0 Weiss mit Blauen Streifen Minichamps 1:18

Ausverkauft
Ford Capri Mk2 3.0 Weiss mit Blauen Streifen Minichamps 1:18 155788600 Metall
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Der Minichamps Ford Capri Mk2 3.0 im Massstab 1:18 zeigt das klassische Ford-Coupe von 1978 in Weiss mit blauen Rennstreifen. Der Zink-Druckguss vermittelt spürbares Gewicht, die lange Motorhaube und das kurze Heck des Capri sind präzise nachgebildet. Ein solides Strassenmodell für Sammler klassischer britisch-deutscher Coupes der Siebziger.
Ford Capri Mk2 3.0 Weiss mit Blauen Streifen Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 106.50 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155788600
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ford Capri Mk2 3.0 Weiss mit Blauen Streifen Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Ford Capri Mk2 3.0 im Massstab 1:18 bildet das Strassen-Coupe aus dem Jahr 1978 in Weiss mit blauen Streifen ab. Zink-Druckguss sorgt für spürbares Gewicht, die klassische Capri-Silhouette mit langer Haube und Fastback-Heck ist gut erkennbar. Ein zugängliches Stück für Sammler klassischer Ford-Coupes.

Der Capri Mk2 verlor gegenüber dem Original etwas an Rundung, gewann aber an Alltagstauglichkeit, mit einer Heckklappe statt Kofferraumdeckel. Der 3.0-Liter-V6 machte ihn zum stärksten Serien-Capri seiner Zeit.

Zink-Druckguss für den zweiten Capri

Minichamps überträgt die Proportionen des Mk2 sauber in den Massstab 1:18: die charakteristische Fastback-Linie, die schmalen Rückleuchten und die für den 3.0-Liter typischen breiteren Kotflügel sind alle wiedererkennbar. Die weisse Lackierung mit den blauen Streifen wirkt unter direktem Licht klar konturiert, ein Detail, das bei einfacheren Modellen oft verschwimmt. Das Metallgewicht der Zink-Karosserie gibt dem Modell beim Anheben eine Solidität, die zum Charakter des Originals passt, einem Auto, das trotz Coupe-Silhouette immer ein grosser, robuster Ford war und kein filigranes Sportgerät.

Der Capri Mk2 als britisch-deutsches Coupe

Der Capri wurde parallel in Grossbritannien und Deutschland gebaut, ein seltenes Beispiel für ein wirklich europäisches Ford-Projekt seiner Zeit. Der Mk2 mit 3.0-Liter-Motor positionierte sich als erschwingliche Alternative zu teureren Sportcoupes, praktisch im Alltag, aber mit echtem Temperament unter der langen Motorhaube. In einer Sammlung klassischer Siebziger-Coupes neben Opel Manta oder BMW 3.0 CS liefert dieser Capri einen soliden, unaufgeregten Baustein.

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