
Citroen ID19 Orange & Creme Norev 1:12

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Technische Daten
- Auto-Marke
- Citroen
- Modellhersteller
- Norev
- Massstab
- 1:12
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Neues Modell
- Art.-Nr.
- 121580
- Baujahr
- 1957
- Epoche
- 1950s
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugklasse
- Vintage Klassiker
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Neu
- Modelltyp
- Strassenmodelle
- EAN / GTIN
- 3551091215806
Das Modell Citroen ID19 Orange & Creme Norev 1:12 im Überblick
TL;DR: Norevs Citroen ID19 im grossen Massstab 1:12 zeigt die einfachere, günstigere Schwester der Citroen DS aus dem Jahr 1957 in Orange und Creme. Gleiche futuristische Karosserie wie die DS, aber ohne deren volle Hydraulikausstattung, solider Diecast mit deutlicher Regalpräsenz.
Als die DS 1955 auf dem Pariser Salon die Automobilwelt überraschte, brachte Citroen mit der ID19 eine erschwinglichere Variante mit derselben Karosserie, aber vereinfachter Technik. Norev bildet genau diese Nische ab.
Der Massstab 1:12 und seine Wirkung
1:12 ist ein selten bespielter Massstab, deutlich grösser als das übliche 1:18, was der ID19 eine ungewöhnliche Präsenz im Regal verleiht. Die zusätzliche Grösse erlaubt gröbere, aber klarer sichtbare Details, etwa die charakteristische Frontpartie mit den einzelnen Doppelscheinwerfern, die bei der DS unter Glas lagen, bei der einfacheren ID19 aber offen montiert waren. Der Zinkdruckguss-Körper bringt entsprechend mehr Gewicht mit sich als kleinere Modelle, ein direktes Ergebnis der grösseren Materialmenge. Die Orange-Creme-Zweifarblackierung war für französische Fahrzeuge dieser Ära typisch und kommt im grossen Massstab besonders gut zur Geltung. Wer die stromlinienförmige Silhouette der DS-Karosserie im Detail studieren will, findet im 1:12-Massstab deutlich mehr Spielraum als in 1:18 oder 1:43.
Die ID19 als eigenständiges Sammelthema
Für Sammler, die sich mit der DS-Familie beschäftigen, ist die ID19 ein interessanter Nebenzweig: gleiche Silhouette, aber ohne die selbstnivellierende Hydropneumatik, die die DS berühmt machte, und mit einfacherer Lenkung. Dieser technische Unterschied macht die ID19 zu einem spannenden Vergleichsstück neben einem DS-Modell im gleichen Massstab. Aufgrund der Grösse braucht das Modell mehr Regaltiefe als üblich, was bei der Vitrinenplanung zu berücksichtigen ist. Direktes Licht sollte gemieden werden, um die Zweifarblackierung über die Jahre frisch zu halten. Als Sammelobjekt eignet sich die ID19 besonders für alle, die französische Nachkriegstechnik jenseits der bekanntesten Ikone erkunden wollen.














