10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Citroen DS23 Pallas Grün Norev 1:18

Ausverkauft
Citroen DS23 Pallas Grün Norev 1:18 181570 Metall
1 / 8
Der Citroen DS23 Pallas in Grün, 1:18 Diecast von Norev, zeigt die letzte und stärkste Ausbaustufe der legendären DS-Baureihe. Die Pallas-Ausstattung stand für das gehobene Segment der Modellreihe, die hydropneumatische Federung revolutionierte 1955 den Automobilbau. Ein Sammlerstück für alle, die Citroens technische Extravaganz der 1970er Jahre schätzen.
Citroen DS23 Pallas Grün Norev 1:18
Aktueller Preis: 72.36 CHF
Ausverkauft

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Alle Citroen Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
181570
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Citroen DS23 Pallas Grün Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Citroen DS23 Pallas (1974) ist ein 1:18-Diecast-Modellauto der letzten, stärksten DS-Generation in gehobener Pallas-Ausstattung. Die grüne Lackierung und die fliessende Linienführung zeigen, warum die DS als eine der aerodynamisch fortschrittlichsten Limousinen ihrer Zeit gilt, ein Anker für jede Citroen-Chronologie.

Als die DS 1955 auf dem Pariser Salon vorgestellt wurde, sollen innert eines Tages tausende Bestellungen eingegangen sein. Die DS23 Pallas von 1974 zeigt, wie weit Citroen dieses Konzept bis zum Produktionsende trieb.

Norevs Diecast-Interpretation der DS23

Norev nutzt Zinkdruckguss für Karosserie und Chassis, was dem Modell im 1:18-Massstab ein solides Handgefühl gibt und die charakteristische, tief heruntergezogene Fronthaube stabil in Form hält. Die Pallas-Ausstattung bringt an der Karosserie feinere Chromdetails an Zierleisten und Stossfängern, die Norev saubere Linien nachbildet. Die grüne Lackierung liegt gleichmässig über die geschwungenen Flanken, ein Test, den viele Modelle günstigerer Fertigung an den Übergängen zwischen Kotflügel und Tür nicht bestehen. Wer das Modell neben ein DS-Break oder ein DS19-Cabriolet stellt, sieht sofort, wie konsequent Citroen die Grundform über zwanzig Produktionsjahre weiterentwickelte, ohne die ursprüngliche Silhouette zu verlassen.

Die DS23 als technisches Spätwerk

Die DS23 markiert das Ende der Baureihe mit dem grössten verfügbaren Motor und war damit die kraftvollste Serienausführung dieser Limousine. Die hydropneumatische Federung, die sich automatisch dem Beladungszustand anpasste, blieb bis zuletzt das technische Alleinstellungsmerkmal der DS und beeinflusste spätere Fahrwerkskonzepte weit über Citroen hinaus. Für eine thematische Vitrine rund um technische Pionierleistungen der Nachkriegszeit ist die DS23 Pallas ein naheliegender Ausgangspunkt, gerade weil sie das Konzept in seiner reifsten Form zeigt. Wer bereits einen frühen DS19 besitzt, findet in der DS23 den logischen Schlusspunkt dieser Modellreihe.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0