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Citroen 2CV A Grau Tchibo 1:18

Ausverkauft
Citroen 2CV A Grau Tchibo 1:18 49418 Metall
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Tchibos Diecast-Modell im Massstab 1:18 zeigt den Citroen 2CV A in Grau, die früheste Serienversion des französischen Volksautos von 1948. Ein einfaches, günstiges Einstiegsmodell für Sammler, die den Ursprung einer der bedeutendsten europäischen Automobilideen dokumentieren möchten, ohne dafür ein Kleinserien-Budget aufzuwenden.
Citroen 2CV A Grau Tchibo 1:18
Aktueller Preis: 37.40 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Tchibo
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
49418
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Citroen 2CV A Grau Tchibo 1:18 im Überblick

TL;DR: Tchibos Diecast-Modell im Massstab 1:18 reproduziert den Citroen 2CV A in Grau, die früheste Serienausführung des 1948 vorgestellten Volksautos. Schlichte Linien und die charakteristische Wellblech-Motorhaube sind erkennbar nachgebildet, ein preisgünstiger Einstieg für Sammler französischer Nachkriegsklassiker.

Kaum ein Auto verkörpert die Idee radikaler Einfachheit so konsequent wie der 2CV. Als Citroen ihn 1948 vorstellte, war das Ziel klar: vier Bauern in Wanderschuhen sollten damit über einen Feldweg fahren können, ohne einen Korb Eier zu zerbrechen.

Tchibos einfache Umsetzung des A-Modells

Die A-Version war die ursprüngliche, radikal reduzierte Ausführung des 2CV, bevor spätere Baureihen Chrom, Leistung und Komfort hinzufügten. Tchibos Diecast greift diese Schlichtheit auf, allerdings mit den Grenzen eines Retail-Modells: Die Proportionen sind zutreffend, die Wellblech-Struktur der Motorhaube ist angedeutet, doch feine Details wie die Faltdach-Mechanik oder die schmalen Chromzierteile bleiben vereinfacht. Die graue Lackierung ist matt und gleichmässig, ohne die Lacktiefe teurerer Kleinserien-Modelle. Für ein Fahrzeug, dessen ganze Idee auf Zweckmässigkeit statt Prunk beruhte, passt diese nüchterne Umsetzung erstaunlich gut zum Charakter des Originals.

Der 2CV als Motorisierungsprojekt einer Nation

Der 2CV war kein gewöhnliches Automobilprojekt, sondern eine Antwort auf die Frage, wie man das ländliche Frankreich der Nachkriegszeit mobil machen könnte. Der luftgekühlte Zweizylinder, die weichen, langhubigen Federungen und das einfache Faltdach lieferten Zuverlässigkeit statt Komfort, und genau das machte ihn über Jahrzehnte erfolgreich. Für Sammler mit internationalem Blick auf die Automobilgeschichte steht der 2CV neben dem VW Käfer als europäisches Gegenstück: zwei völlig unterschiedliche Antworten auf dieselbe Frage nach erschwinglicher Mobilität.

Ein bescheidenes Stück mit grosser Geschichte

In einer Sammlung französischer Nachkriegsklassiker liefert dieses Modell den historischen Ausgangspunkt, bevor spätere 2CV-Ausführungen komfortabler wurden. Als günstiges Tchibo-Stück eignet es sich, um diese frühe Phase abzudecken, ohne ein grosses Budget zu binden.

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