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Der Kyosho BMW X3 E83 3.0d in Dark Brown Metallic bildet BMWs ersten Kompakt-SUV von 2004 im Massstab 1:18 mit öffnenden Türen und Heckklappe ab. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein Wendepunkt in BMWs Modellgeschichte für die SUV-Sammlung.
Das Modell BMW X3 E83 3.0d Dunkelbraun Metallic Kyosho 1:18 im Überblick
TL;DR: Kyoshos 1:18 Diecast des BMW X3 E83 3.0d in Dark Brown Metallic zeigt BMWs ersten Kompakt-SUV von 2004 mit öffnenden Türen und Heckklappe. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Der Wagen, der BMWs SUV-Strategie unterhalb des X5 begründete.
Der X3 war BMWs erster Schritt in das kompakte SUV-Segment, eine Ergänzung zum grösseren X5, die BMW-Fahrdynamik in einem kompakteren Format anbot.
Diecast-Ausführung des ersten X3
Die dunkelbraune Metallic-Lackierung liegt gleichmässig über der Zink-Diecast-Karosserie und betont die höhere Bodenfreiheit und die kantigere Formensprache, die den X3 klar von den Limousinen der Marke abhebt. Türen und Heckklappe lassen sich öffnen, im Innenraum ist eine solide Standardausstattung nachgebildet. Das Gewicht der Metallkarosserie ist bei einem SUV-Modell dieser Grösse deutlich spürbar, und die Fugen an den beweglichen Teilen entsprechen dem für diese Preisklasse üblichen Standard.
Der X3 als BMWs SUV-Einstieg
Mit dem X3 erweiterte BMW sein SUV-Angebot nach unten, ohne die Fahrdynamik der Limousinen aufzugeben, ein Konzept, das die Marke in den folgenden Jahren mit weiteren X-Modellen konsequent ausbaute. Für eine Sammlung, die BMWs SUV-Geschichte von den Anfängen zeigt, markiert der X3 E83 den logischen Ausgangspunkt neben dem grösseren X5.
Zustand und Sammlungsplatz
Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt. Neben dem X5 der gleichen Ära zeigt der X3 den Grössenunterschied innerhalb von BMWs früher SUV-Palette deutlich. Staubfreie Lagerung und moderates Licht bewahren die braune Metallic-Lackierung über Jahre.
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