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BMW M4 GT3 G82 #46 V. Rossi WRT Test 2023 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M4 GT3 G82 #46 V. Rossi WRT Test 2023 Minichamps 1:18 113232246 Metall
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Minichamps zeigt den BMW M4 GT3 von Team WRT im Massstab 1:18 als Testfahrzeug von Valentino Rossi aus dem Jahr 2023. Das Diecast-Modell hält die dezente Testlackierung mit der Startnummer #46 nach und dokumentiert Rossis Wechsel vom MotoGP in den GT-Rennsport.
BMW M4 GT3 G82 #46 V. Rossi WRT Test 2023 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 159.35 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
113232246
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW M4 GT3 G82 #46 V. Rossi WRT Test 2023 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' BMW M4 GT3 im Massstab 1:18 zeigt Team WRTs Testauto von Valentino Rossi aus dem Jahr 2023 mit Startnummer #46. Das Diecast-Modell dokumentiert einen Abschnitt aus der zweiten Karriere des ehemaligen MotoGP-Weltmeisters im GT-Rennsport.

Rossis Wechsel vom Motorrad ins Auto sorgte für Aufsehen, und Team WRT gehörte zu den ersten Rennstallungen, die ihm im GT3-Bereich eine Plattform gaben, lange bevor er in der GT World Challenge feste Einsätze übernahm.

Ein Testfahrzeug mit reduzierter Dekoration

Testautos tragen meist eine schlichtere Lackierung als Rennfahrzeuge im Wettbewerb, und Minichamps setzt diese Reduktion konsequent um, ohne dabei an Sorgfalt bei den vorhandenen Details wie Startnummer und Teamlogo zu sparen. Die Zamak-Karosserie bringt das gewohnte Diecast-Gewicht mit, und die charakteristischen GT3-Anbauteile am M4, breite Kotflügel und ein aggressiver Frontsplitter, sind mit engen, gleichmässigen Spaltmassen umgesetzt. Für ein Testauto ohne die volle Sponsorendichte eines Rennwochenendes liegt der Reiz weniger im Dekor als in der dokumentarischen Genauigkeit, mit der ein spezifisches, datiertes Ereignis festgehalten wird.

Team WRT und der Reiz von Testeinsätzen

Team WRT aus Belgien zählt zu den erfolgreichsten Kundenteams im GT3-Bereich und arbeitete in den vergangenen Jahren mit mehreren Herstellern zusammen, bevor der enge BMW-Bezug entstand. Für Sammler, die Übergangsmomente statt nur Siegerautos sammeln, ist ein dokumentiertes Testfahrzeug oft interessanter als ein Standard-Rennlack, weil es einen konkreten, selteneren Moment abbildet. Im Massstab 1:18 misst der M4 GT3 rund 20 Zentimeter und passt zu einer Reihe mit anderen aktuellen GT3-Fahrzeugen. Für Fans, die Rossis Karriereverlauf über den Motorsport hinaus verfolgen, bietet dieses Modell einen seltenen Anknüpfungspunkt zwischen der MotoGP-Welt und dem GT-Rennsport, der in dieser Form nicht oft dokumentiert wird.

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