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BMW M1 Procar #82 BMW Motorsport M. Surer Eifelrennen DRM 1979 Minichamps 1:18
BMW M1 Procar #82 BMW Motorsport M. Surer Eifelrennen DRM 1979 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Der Minichamps BMW M1 Procar #82 im Massstab 1:18 zeigt M. Surers BMW-Motorsport-Fahrzeug beim Eifelrennen der DRM 1979. Diecast-Ausfuhrung mit original Werksfarben, ein eindrückliches Stuck fur jede Sammlung rund um den BMW-Einmarken-Cup und die deutsche Rennsportmeisterschaft.
Das Modell BMW M1 Procar #82 BMW Motorsport M. Surer Eifelrennen DRM 1979 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Minichamps bildet den BMW M1 Procar #82 im Massstab 1:18 nach, mit dem M. Surer für BMW Motorsport beim Eifelrennen der DRM 1979 antrat. Ein Diecast-Modell mit original Werksfarben für Sammler des BMW-Einmarken-Cups und der deutschen Rennsportmeisterschaft.
Dass Procar-Fahrzeuge auch bei DRM-Läufen wie dem Eifelrennen auftraten, zeigt, wie durchlässig die Grenzen zwischen den Rennserien der späten Siebziger tatsächlich waren.
Diecast-Ausführung des BMW-Motorsport-Renners
Das Zamak-Chassis liegt schwer in der Hand und gibt der Mittelmotor-Silhouette des M1 einen soliden Stand in der Vitrine. Minichamps setzt die offizielle BMW-Motorsport-Lackierung mit den charakteristischen Blau-Violett-Rot-Streifen und die Startnummer 82 als scharfen Tampondruck um, ohne dass Farbübergänge verwischen. Türen und Fronthaube öffnen auf funktionalen Scharnieren und geben den Blick auf den vereinfachten Rennkäfig mit Schalensitz frei. Panelspalten bleiben eng, was die klare, keilförmige Linienführung des M1 gut unterstützt. Für ein Modell dieser Preisklasse liefert die Detailtreue zur original Werksausführung ein überzeugendes Ergebnis.
Das Eifelrennen als Bühne der DRM-Silhouette-Ära
Die Deutsche Rennsport Meisterschaft bot in den späten Siebzigern eine der lebendigsten Bühnen für Silhouette-Rennfahrzeuge, und das Eifelrennen zählte zu den etablierten Stationen dieser Serie. Dass ein M1 im offiziellen BMW-Motorsport-Design dort antrat, zeigt die enge Verbindung zwischen dem Procar-Programm und den nationalen Rennserien der Marke. Für Schweizer Sammler, die internationale wie nationale Motorsportgeschichte gleichermassen verfolgen, ist dieses Modell ein Bindeglied zwischen dem international bekannten Procar-Pokal und der deutschen Meisterschaft. Neben anderen M1-Varianten entsteht eine Reihe, die die vielfältigen Einsatzfelder des Fahrzeugs in einer einzigen Saison zeigt.
Wer BMWs Motorsportbreite der späten Siebziger dokumentiert, findet in diesem Werksmodell einen der authentischsten Vertreter.
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