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BMW M1 #25 Red Lobster D. Cowart / K. Miller LA Times GP Riverside 1981 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M1 #25 Red Lobster D. Cowart / K. Miller LA Times GP Riverside 1981 Minichamps 1:18 180812925 Metall
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Der BMW M1 #25 von Minichamps im Massstab 1:18 zeigt die auffällige Red-Lobster-Lackierung des LA Times Grand Prix Riverside 1981, gefahren von D. Cowart und K. Miller. Diecast-Ausführung mit markanter IMSA-Renngeschichte, ein Highlight für jede Sportwagen-Sammlung.
BMW M1 #25 Red Lobster D. Cowart / K. Miller LA Times GP Riverside 1981 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180812925
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW M1 #25 Red Lobster D. Cowart / K. Miller LA Times GP Riverside 1981 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den BMW M1 #25 in der auffälligen Red-Lobster-Lackierung ab, gefahren von D. Cowart und K. Miller beim LA Times Grand Prix Riverside 1981, im Massstab 1:18 als Diecast. Die Keilform des M1 und die knalligen Sponsorendetails machen dieses IMSA-Stück zu einem markanten Sammlerobjekt.

Der BMW M1 war BMWs einziger Serien-Supersportwagen mit Mittelmotor, und seine IMSA-Renneinsätze in den USA verliehen ihm eine eigenständige, weniger bekannte Geschichte abseits der europäischen Procar-Serie.

Diecast-Ausführung der Red-Lobster-Lackierung

Die Zink-Karosserie liegt bei diesem Modell angenehm schwer in der Hand und unterstreicht die flache, keilförmige Silhouette des M1, die von Giorgetto Giugiaro gezeichnet wurde. Die auffällige rote Lackierung mit der Red-Lobster-Beschriftung ist im Tampondruck ausgeführt, eine Technik, die für die grossflächigen Sponsorenlogos deutlich schärfere Kanten liefert als eine gemalte Lösung. Die Startnummer 25 sowie die Namen der Fahrer D. Cowart und K. Miller sind fein und lesbar aufgebracht. Türen öffnen und geben den vereinfachten Renn-Innenraum mit Käfig-Andeutung frei, während die tief liegende Karosserie insgesamt die Mittelmotor-Proportionen des M1 klar zeigt.

Der M1 im nordamerikanischen IMSA-Rennsport

Neben der bekannteren europäischen Procar-Serie, in der auch Formel-1-Fahrer am Steuer sassen, fand der BMW M1 in den frühen 1980er-Jahren auch in der nordamerikanischen IMSA-Serie seinen Weg auf die Rennstrecke. Das LA Times Grand Prix in Riverside war eine feste Station im amerikanischen Sportwagenrennkalender jener Zeit. Für Sammler, die die IMSA-Geschichte europäischer Sportwagen in den USA dokumentieren, ist dieses Riverside-Exemplar ein selten reproduzierter, eigenständiger Programmpunkt neben den zahlreicheren Procar-Versionen.

Platzierung in einer M1-Sammlung

Dieses Modell wirkt am eindrücklichsten neben weiteren M1-Rennversionen, wo die Bandbreite der Procar- und IMSA-Lackierungen sichtbar wird. Die tiefe Karosserie verlangt wenig Höhe, aber saubere Beleuchtung, um die kräftige Rotlackierung optimal zur Geltung zu bringen.

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