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BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 155722715 Metall
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Das Minichamps-Modell des BMW 2800 CS E9 #15 zeigt den Coupé-Tourenwagen von Team Marabout mit den Fahrern Gaye und Braillard bei den 24 Stunden von Spa 1972. Im Massstab 1:18 als Diecast gefertigt, bildet das Modell die klassischen Formen der E9-Baureihe aus der Frühzeit des europäischen Langstrecken-Tourenwagensports ab. Für Sammlungen zu BMWs Renngeschichte der 1970er-Jahre.
BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 65.04 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155722715
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW 2800 CS E9 #15 Team Marabout Gaye / S. Braillard 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps BMW 2800 CS E9 #15 im Massstab 1:18 zeigt den Coupé von Team Marabout, gefahren von Gaye und Braillard bei den 24 Stunden von Spa 1972. Ein Diecast-Modell aus der Frühzeit von BMWs Erfolgsgeschichte im europäischen Tourenwagensport.

Die E9-Baureihe legte den Grundstein für BMWs Ruf als Tourenwagenmarke, lange bevor die spätere CSL-Generation mit ihren Karosserie-Kits berühmt wurde. Dieses Modell zeigt einen frühen Auftritt dieser Erfolgsgeschichte.

Die E9-Coupés im frühen Tourenwagensport

Als BMW die grosse Coupé-Baureihe E9 in den Tourenwagensport schickte, zunächst in eher standardnaher Form, legte das Unternehmen den Grundstein für eine Renntradition, die sich in den folgenden Jahren mit der leichteren CSL-Variante deutlich radikalisieren sollte. 1972 traten Fahrzeuge wie dieses noch in einer vergleichsweise nahen Serienform an, mit privaten Teams wie Marabout, die auf eigene Rechnung antraten. Die 24 Stunden von Spa gehörten damals bereits zu den prestigereichsten Langstreckenrennen für Tourenwagen in Europa, mit einer anspruchsvollen Strecke, die Zuverlässigkeit und Fahrkönnen gleichermassen forderte. Für Sammler bildet dieses Rennen einen Einstiegspunkt in die frühe BMW-Renngeschichte.

Diecast-Wiedergabe der klassischen Coupé-Silhouette

Minichamps bildet den 2800 CS als Zinkdruckguss ab, mit einem Gewicht, das die stämmige Bauweise der frühen 1970er-Jahre-Coupés unmittelbar spürbar macht. Die weisse Grundlackierung mit den Marabout-Decals und der Startnummer 15 ist sauber aufgetragen, ohne Verlaufen an den Farbübergängen. Als Diecast-Modell öffnen sich Türen und Motorhaube, was den Blick auf einen reduzierten Renninnenraum mit einfachem Überrollkäfig freigibt, passend zum Stand der Sicherheitsausrüstung jener Zeit.

Baustein für eine BMW-Renngeschichte-Sammlung

Dieses Modell ergänzt eine Sammlung zur frühen BMW-Tourenwagengeschichte sinnvoll um spätere CSL-Varianten und zeigt den Ausgangspunkt einer Entwicklung, die BMW über Jahrzehnte im Rennsport prägte.

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