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Austin-Healey 3000 Mk1 Roadster Norev 1:18

Ausverkauft
Austin-Healey 3000 Mk1 Roadster Norev 1:18 182600 Metall
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Norev bildet den Austin-Healey 3000 Mk1 Roadster als 1:18 Diecast-Sammlermodell mit versiegelter Karosserie ab. Der solide Zink-Druckguss unterstreicht die klassische, runde Formensprache dieses britischen Sportwagens der späten 1950er, der mit seinem robusten Sechszylinder-Motor lange als Rallye-Erfolgsmodell galt.
Austin-Healey 3000 Mk1 Roadster Norev 1:18
Aktueller Preis: 51.22 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Austin-Healey
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
182600
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Austin-Healey 3000 Mk1 Roadster Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev Austin-Healey 3000 Mk1 Roadster ist ein 1:18 Diecast-Modell mit fest verschlossener Karosserie. Der 3000 zählte in den späten 1950ern zu den erfolgreichsten britischen Sportwagen und machte sich international einen Namen im Rallyesport.

Britische Roadster dieser Ära verkörperten eine eigene Philosophie aus Einfachheit und Fahrfreude, und der Austin-Healey 3000 gehörte zu ihren erfolgreichsten Vertretern.

Zink-Druckguss für eine runde Roadster-Form

Norev setzt bei diesem Modell auf Zink-Druckguss, der der kompakten Roadster-Karosserie ein solides Gewicht in der Hand verleiht, deutlich dichter als vergleichbare Kunststoffmodelle. Da die Karosserie geschlossen gegossen ist, liegt die gesamte Detailbewertung auf der Aussenhülle: die Gleichmässigkeit der runden Kotflügelform und die Tiefe der Lackierung über die charakteristische, geschwungene Motorhaube. Die schmalen Chromstossfänger und die klassischen Rundscheinwerfer sind trotz der versiegelten Bauweise fein herausgearbeitet, Details, die den 3000 sofort als typisch britischen Roadster dieser Epoche erkennbar machen.

Der Austin-Healey 3000 als britischer Rallye-Erfolg

Der Austin-Healey 3000 kombinierte einen robusten Sechszylinder-Motor mit einer leichten, offenen Roadster-Karosserie, eine Kombination, die dem Fahrzeug beachtliche Erfolge bei internationalen Rallyeveranstaltungen der späten 1950er und frühen 1960er einbrachte. Diese Zuverlässigkeit machte den 3000 neben eleganteren, aber weniger robusten Konkurrenten wie dem Jaguar XK zu einer eigenständigen Alternative im britischen Sportwagensegment. Für Sammler klassischer britischer Roadster ergänzt dieses Modell bekanntere Marken wie MG oder Triumph um die robustere, motorsportorientierte Healey-Perspektive. In der Vitrine wirkt die runde, geschwungene Form neben eckigeren Sportwagen späterer Jahrzehnte angenehm zeitlos.

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