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Audi Quattro #11 F. Wittmann / J. Pattermann Rally Acropolis 1986 Sun Star 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro #11 F. Wittmann / J. Pattermann Rally Acropolis 1986 Sun Star 1:18 4191 Metall
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Sun Star bildet den Audi Quattro #11 ab, gefahren von Wittmann und Pattermann bei der Rallye Acropolis 1986, Massstab 1:18, Diecast. Ein Group-B-Allradfahrzeug aus der letzten, wildesten Rallye-Ära.
Audi Quattro #11 F. Wittmann / J. Pattermann Rally Acropolis 1986 Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Sun Star
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
4191
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Audi Quattro #11 F. Wittmann / J. Pattermann Rally Acropolis 1986 Sun Star 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Sun Star Audi Quattro #11 im Massstab 1:18 zeigt das Rallyeauto von F. Wittmann und J. Pattermann bei der Rallye Acropolis 1986, aus Diecast gefertigt. Ein Group-B-Allradfahrzeug aus dem letzten Jahr dieser wegen ihrer Leistung berühmten und später wegen Sicherheitsbedenken beendeten Rallye-Ära.

1986 war das letzte volle Jahr der Gruppe B, und der Quattro stand mitten in dieser kurzen, intensiven Phase des Rallyesports.

Diecast-Details des Group-B-Allradfahrzeugs

Die kastenförmige, aber deutlich verbreiterte Karosserie des Rallye-Quattro verlangt saubere Übergänge an den ausgestellten Kotflügeln und den zusätzlichen Frontscheinwerfern, typisch für Rallye-Ausführungen dieser Ära. Sun Star arbeitet diese Anbauteile in Diecast mit klarer Kante heraus, die Startnummer #11 und die Sponsorenbeklebung sitzen scharf auf den flachen Karosserieflächen. Das Gewicht des Zinkdruckgusses passt zur robusten, auf Belastung ausgelegten Erscheinung eines echten Group-B-Fahrzeugs, deutlich massiver in der Anmutung als eine reine Strassenversion des Quattro.

Der Quattro und das Ende der Gruppe B

Audis Quattro war einer der Auslöser der Allradrevolution im Rallyesport der frühen 1980er und blieb bis zum abrupten Ende der Gruppe B 1986 im Einsatz. Die Rallye Acropolis, bekannt für ihre extremen Hitze- und Schotterbedingungen, gehörte zu den anspruchsvollsten Prüfungen im WM-Kalender dieser Jahre. Für Sammler der Group-B-Ära ist ein Fahrzeug wie dieses ein direkter Bezug zu einer Zeit, die den Rallyesport für immer veränderte, sowohl technisch als auch regulatorisch.

Neben einem frühen Ur-Quattro der Strasse gestellt, zeigt dieses Rallyeauto die kompromisslose Wettbewerbsseite derselben Grundtechnik.

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