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Toyota Celica Twin-Cam Turbo Team Belga #1 J. Kankkunen / F. Gallagher Haspengouw Rally 1995 Otto 1:18

Toyota Celica Twin-Cam Turbo Team Belga #1 J. Kankkunen / F. Gallagher Haspengouw Rally 1995 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1143
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Toyota Celica Twin-Cam Turbo Team Belga #1 J. Kankkunen / F. Gallagher Haspengouw Rally 1995 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Ottos Toyota Celica Twin-Cam Turbo im Massstab 1:18 zeigt Team Belgas Startnummer #1 an der Haspengouw Rally 1995 mit Juha Kankkunen und Fred Gallagher am Steuer. Das Resinmodell hält die Rallyelackierung und Sponsorendetails scharf nach.

Kankkunen war zu diesem Zeitpunkt bereits mehrfacher Weltmeister, und seine Einsätze abseits der Werksteams zeigen, wie eng die Rallyewelt der Neunziger auch regionale Veranstaltungen wie die belgische Haspengouw Rally mit einband.

Rallyedetails in versiegeltem Resin

Die Team-Belga-Lackierung mit ihren gedruckten Sponsorenlogos und der markanten Startnummer verlangt nach präziser Tampondruck-Wiedergabe, die auf einer glatten, versiegelten Resinoberfläche deutlich schärfer ausfällt als auf einer strukturierten Diecast-Fläche. Der Celica der Gruppe-A-Ära trägt einen tiefen Frontspoiler und breite Kotflügelverbreiterungen, deren Kanten in Resin ohne sichtbare Formnähte auskommen. Da das Modell keine öffnenden Teile besitzt, bleibt der Fokus vollständig auf der äusseren Rallyeoptik, was bei einem Sujet mit derart dichtem Sponsorendekor die richtige Priorität setzt.

Eine regionale Rallye mit internationalem Fahrerfeld

Die Haspengouw Rally gehörte zur belgischen Rallyeszene und zog trotz ihres regionalen Status immer wieder erfahrene internationale Fahrer an, ein Umstand, der die Dichte an Talent in der europäischen Rallyewelt der Neunziger verdeutlicht. Für Sammler, die sich auf die Gruppe-A- und WRC-Ära der Neunzigerjahre spezialisieren, ergänzt dieses Modell die bekannteren WRC-Läufe um eine seltenere, regionale Facette derselben Epoche. Im Massstab 1:18 misst der Celica rund 20 Zentimeter und passt zu einer Reihe mit anderen Gruppe-A-Rallyefahrzeugen wie Lancia Delta oder Ford Sierra Cosworth. Wer gezielt Nischenrennen statt ausschliesslich der grossen WRC-Klassiker sammelt, findet hier ein Stück mit echtem Seltenheitswert und einer klaren Fahrerverbindung zu einem der erfolgreichsten Rallyepiloten seiner Generation.

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