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Red Bull Racing RB16 #33 M. Verstappen 3rd Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Red Bull Racing RB16 #33 M. Verstappen 3rd Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18 110200233 Metall
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Minichamps' 1:18-Diecast-Modellauto zeigt Max Verstappens Red Bull Racing RB16 mit der Startnummer 33, wie er beim Styrian Grand Prix 2020 auf dem Red Bull Ring den dritten Platz erreichte. Präzise Sponsorendekore, feine Aeroteile und die typische Red-Bull-Lackierung machen dieses Modell zu einem authentischen Baustein einer Formel-1-Sammlung der Saison 2020.
Red Bull Racing RB16 #33 M. Verstappen 3rd Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 115.45 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Red Bull Racing
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
110200233
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Red Bull Racing RB16 #33 M. Verstappen 3rd Place Styrian GP 2020 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps reproduziert den Red Bull Racing RB16 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell: Max Verstappens Rennwagen mit Startnummer 33, mit dem er beim Styrian Grand Prix 2020 auf dem Red Bull Ring den dritten Platz erzielte. Feine Sponsorendekore und Aeroteile machen dieses Sammlermodell zu einem authentischen Baustein der Saison 2020.

Die Saison 2020 begann für die Formel 1 unter aussergewöhnlichen Vorzeichen, mit einem pandemiebedingt verkürzten Kalender und gleich zwei Rennen auf demselben österreichischen Red Bull Ring. Minichamps hält diesen speziellen Moment mit dem RB16 aus dem zweiten dieser beiden Rennen fest.

Minichamps' Diecast-Umsetzung des RB16

Aerodynamik-Teile und Sponsorendekore

Der RB16 zeichnet sich durch eine besonders ausgeklügelte Aerodynamik aus, mit tief gezogenen Frontflügel-Elementen und einem markanten Diffusor-Bereich, den Minichamps im Massstab 1:18 fein herausarbeitet statt zu vereinfachen. Die Sponsorendekore, von der Red-Bull-Dose auf der Motorabdeckung bis zu den kleineren Partner-Logos an Seitenkästen und Frontflügel, sind mit sauberer Kantenschärfe aufgebracht, ein Detail, das bei Formel-1-Modellen besonders anspruchsvoll ist, weil sich die Decals über gewölbte Karbonflächen ziehen müssen. Die Startnummer 33 und der Halo-Bügel über dem Cockpit sind korrekt positioniert, und die Rillenstruktur der Reifen wirkt unter Vergrösserung überraschend plastisch. Im Vergleich zu einem Strassenfahrzeug-Diecast gleicher Grösse zeigt sich bei diesem Formel-1-Modell zudem, wie viel dünner die Aeroteile ausfallen müssen, ohne dabei bei Handhabung sofort instabil zu wirken.

Material und Sammlerstandard bei Minichamps

Minichamps arbeitet bei Formel-1-Modellen mit einer Kombination aus Diecast-Chassis und feinen Kunststoffteilen für Flügel und Aufhängung, eine Bauweise, die Stabilität mit der nötigen Filigranität für dünne Aeroteile verbindet. Diese Mischbauweise erklärt, warum Formel-1-Diecast-Modelle in diesem Massstab meist filigraner wirken als Strassenfahrzeug-Modelle aus reinem Zinkdruckguss. Minichamps gilt im Formel-1-Segment als einer der Hersteller mit der breitesten Abdeckung an Fahrern, Teams und einzelnen Rennergebnissen, was die gezielte Suche nach einem bestimmten Podium wie diesem deutlich erleichtert.

Der RB16 und die aussergewöhnliche Saison 2020

Ein Kalender im Zeichen der Pandemie

Die Covid-19-Pandemie zwang die Formel 1 2020 zu einem stark veränderten Kalender, der erst im Juli mit zwei Rennen hintereinander auf demselben Red Bull Ring in der Steiermark begann. Diese ungewöhnliche Doppelveranstaltung, ein für die Formel 1 seltenes Format, prägte den Saisonstart und liess Teams und Fahrer sich innerhalb kürzester Zeit zweimal an denselben Kurvenkombinationen beweisen. Für Red Bull Racing als Heimteam auf österreichischem Boden trug dieser Umstand eine zusätzliche symbolische Bedeutung.

Verstappens drittes Podium des Jahres

Beim zweiten dieser beiden Rennen, dem Styrian Grand Prix, sicherte sich Max Verstappen im RB16 den dritten Platz, ein solides Resultat in einer Saison, die von der Dominanz des Mercedes-Teams geprägt war. Für Red Bull Racing bedeuteten Podiumsplätze wie dieser wichtige Punkte im Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft, auch wenn die ganz grossen Siege in diesem Jahr rar blieben. Diese Konsistenz über eine ganze Saison hinweg, Podium für Podium, unterscheidet eine Team-Chronologie von einer reinen Sammlung einzelner Siegerautos.

Platz in einer Formel-1-Sammlung

In einer Formel-1-Vitrine ergänzt dieser RB16 am sinnvollsten andere Red-Bull-Modelle derselben Saison, etwa aus dem ersten Rennen auf demselben Red Bull Ring, wodurch sich die besondere Doppelveranstaltung von 2020 direkt nebeneinander zeigen lässt. Bei rund 22 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 beansprucht ein Formel-1-Modell weniger Regaltiefe als ein Strassenfahrzeug gleicher Grösse, dafür aber mehr Sorgfalt beim Staubschutz wegen der filigranen Flügelelemente. Wer zusätzlich ein Modell aus einer anderen Saison besitzt, etwa mit einer früheren Chassisgeneration, erkennt beim direkten Vergleich zudem, wie schnell sich die Aerodynamik-Philosophie der Formel 1 von Jahr zu Jahr verändert. Für Sammler, die gezielt einzelne Rennergebnisse statt ganzer Fahrerkarrieren dokumentieren, bietet dieses Podium-Modell einen präzisen, greifbaren Ausschnitt aus einer aussergewöhnlichen Saison.

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