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Triumph TR6 PI Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Triumph TR6 PI Rot Minichamps 1:18 155132031 Metall
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Minichamps zeigt den Triumph TR6 PI in Rot im Massstab 1:18, den britischen Roadster von 1969 mit mechanischer Lucas-Einspritzung. Ein Diecast-Klassiker für Sammler, die offene Zweisitzer der britischen Sportwagen-Tradition schätzen und ihre Vitrine mit einem soliden, kantigen Roadster ergänzen möchten.
Triumph TR6 PI Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Triumph
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155132031
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Triumph TR6 PI Rot Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Triumph TR6 PI im Massstab 1:18 zeigt den britischen Roadster von 1969 in Rot, mit der mechanischen Lucas-Einspritzung, die dem Kürzel PI seinen Namen gibt. Ein Diecast-Modell des offenen Zweisitzers für Sammler klassischer britischer Sportwagen aus der letzten Generation vor der Kunststoffstossstangen-Ära.

Der TR6 steht für die letzte Generation klassischer Triumph-Roadster, gebaut in einer Zeit, in der Sportwagen noch ohne Servolenkung, Klimaanlage oder Fahrassistenz auskamen und allein von Karosserielinie und Motorgeräusch lebten.

Minichamps' Blechkarosserie im Massstab 1:18

Die kantige Karosserie des TR6 mit ihren geraden Flanken eignet sich gut für Diecast, weil scharfe Linien im Zinkdruckguss präzise nachgebildet werden können, ohne die Rundungen, die weichere Formen bei günstiger Werkzeugtechnik oft verwaschen lassen. Türen und Motorhaube öffnen sich, und unter der Haube zeigt sich eine erkennbare, wenn auch vereinfachte Sechszylinder-Attrappe. Das satte Rot trägt sichtbare Lacktiefe unter direktem Licht, und die verchromten Stossstangen sowie der Kühlergrill setzen einen klaren Kontrast zur Karosseriefarbe. Die offene Silhouette mit dem markanten Windschutzscheibenrahmen bleibt auch im Massstab 1:18 gut erkennbar, ein Detail, das bei kleineren Massstäben leicht verloren geht.

Der TR6 als später britischer Roadster

Technisch basiert der TR6 auf dem Chassis seines Vorgängers, doch die Karosserie wurde vom deutschen Karosseriebauer Karmann überarbeitet, was dem Wagen eine kantigere, moderner wirkende Front und ein flacheres Heck gab. Das Kürzel PI steht für die mechanische Petrol-Injection-Version, die auf dem britischen Heimatmarkt verkauft wurde, während US-Modelle aus Emissionsgründen mit Vergasern ausgestattet waren. Der TR6 markiert damit einen Übergangspunkt: klassische Roadster-Proportionen, aber bereits mit Einspritztechnik, kurz bevor die Sicherheitsvorschriften der Siebzigerjahre die traditionelle britische Sportwagenformel beendeten.

Ein zugänglicher Klassiker für die Vitrine

Als Diecast-Modell ohne aufwendige Kunstharz-Detaillierung bleibt der TR6 preislich zugänglich, ein ehrlicher Einstiegspunkt für Sammler britischer Roadster, ohne die Investition eines handgefertigten Kleinserienmodells zu verlangen. In einer Reihe mit anderen offenen Sportwagen der Sechziger- und Siebzigerjahre setzt das kräftige Rot einen willkommenen Farbakzent.

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