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Mercedes G-Class W460 LWB Dunkelrot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes G-Class W460 LWB Dunkelrot Minichamps 1:18 155038102 Metall
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Der Minichamps Mercedes G-Klasse W460 im Massstab 1:18 zeigt die Langversion in Dunkelrot. Das Diecast-Modell bildet den ursprünglichen G-Wagen von 1980 ab, entwickelt als robustes Geländefahrzeug in Kooperation mit Steyr-Daimler-Puch, bevor der G aus dem militärischen Umfeld zu einem zivilen Klassiker wurde.
Mercedes G-Class W460 LWB Dunkelrot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 65.04 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155038102
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes G-Class W460 LWB Dunkelrot Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Mercedes G-Klasse W460 (1:18, Diecast, Dunkelrot) zeigt die Langversion des ursprünglichen G-Wagens aus dem Jahr 1980. Entwickelt gemeinsam mit Steyr-Daimler-Puch für militärische und zivile Geländeeinsätze, markiert der W460 den Ausgangspunkt der bis heute laufenden G-Klasse-Baureihe.

Kaum ein Mercedes-Modell hat seine Grundform über Jahrzehnte so konsequent bewahrt wie die G-Klasse, und der W460 steht am Anfang dieser aussergewöhnlich langen Geschichte.

Minichamps G-Klasse W460: Diecast im Langversion-Format

Die Zink-Legierung verleiht dem Modell ein solides Gewicht, das dem massiven, kastenförmigen Charakter des echten G-Wagens entspricht. Die Dunkelrot-Lackierung liegt gleichmässig auf den geraden Flächen der Karosserie, die gerade wegen ihrer schlichten Geometrie besonders empfindlich auf ungleichmässigen Lackauftrag reagiert, hier aber saubere Kanten zeigt. Die Langversion mit ihrem verlängerten Radstand und den zusätzlichen hinteren Sitzplätzen unterscheidet sich deutlich von der kompakteren Kurzversion und bietet damit eine seltener nachgebildete Variante der frühen G-Klasse-Generation.

Vom Militärfahrzeug zum Geländewagen-Klassiker

Mercedes-Benz entwickelte den G ab Ende der 1970er-Jahre gemeinsam mit dem österreichischen Hersteller Steyr-Daimler-Puch, ursprünglich für militärische und behördliche Zwecke, mit robustem Leiterrahmen und drei Differenzialsperren für extreme Geländeeinsätze. Erst im Laufe der 1980er-Jahre etablierte sich der G zunehmend auch als ziviles Fahrzeug für vermögende Käufer, ein Wandel, der die spätere Entwicklung zur heutigen Luxus-G-Klasse einleitete. Die kastenförmige Silhouette blieb dabei über alle Generationen bemerkenswert unverändert.

Als früher Vertreter dieser Baureihe eignet sich dieser W460 als Ausgangspunkt für eine Sammlung, die die gesamte Entwicklung der G-Klasse über die Jahrzehnte nachzeichnet.

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