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Land Rover 88 Series I Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Land Rover 88 Series I Rot Minichamps 1:18 150168910 Metall
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Minichamps reproduziert den Land Rover 88 Series I in Rot als 1:18 Diecast-Modell. Der britische Ur-Geländewagen von 1948 zeigt seine schlichte, funktionale Karosserie unverstellt und bildet einen eigenständigen Ausgangspunkt für eine Sammlung klassischer Allradfahrzeuge.
Land Rover 88 Series I Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 158.54 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Land Rover
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
150168910
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Land Rover 88 Series I Rot Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps reproduziert den Land Rover 88 Series I in Rot als 1:18 Diecast-Modell. Der britische Ur-Geländewagen von 1948 zeigt seine schlichte, kastenförmige Karosserie unverstellt, ein historisch bedeutsames Sammlerstück, das den Anfang der gesamten Land-Rover-Geschichte markiert.

Der Series I entstand in einer Zeit knapper Stahlkontingente in Grossbritannien, was direkt seine Form und sein Material bestimmte, ein Detail, das seine Silhouette bis heute erkennbar macht.

Diecast-Umsetzung der frühen Land-Rover-Form

Minichamps hält die kastenförmige, funktionale Karosserie des Series I mit ihren flachen Türen, dem freistehenden Kotflügelverlauf und dem einfachen Rahmenaufbau im Zinkdruckguss präzise fest. Die rote Lackierung setzt sich klar von den Chromdetails an Scheinwerfern und Stossstange ab, während die schlichte Formensprache des Fahrzeugs kaum Rundungen bietet, an denen eine Lackierung Tiefe zeigen könnte, weshalb hier vor allem gleichmässige Flächen zählen. Als Zinkdruckguss bringt das Modell das Gewicht mit, das der robusten, nutzfahrzeugartigen Bauweise des Originals entspricht. Der einfache Innenraum mit sichtbarem Blechboden ist typisch für ein Fahrzeug, das für Feldarbeit und nicht für Komfort entwickelt wurde.

Der Series I als Ursprung der Land-Rover-Geschichte

Als Rover 1948 den ersten Land Rover vorstellte, war Aluminium die naheliegende Wahl, weil Stahl im Nachkriegsengland streng rationiert war, ein wirtschaftlicher Zwang, der zufällig auch die Korrosionsbeständigkeit des Fahrzeugs erhöhte. Aus diesem pragmatischen Ansatz entwickelte sich eine Modellfamilie, die bis heute weltweit für robuste Geländegängigkeit steht. Für eine Sammlung ist der Series I damit weniger ein Nebenmodell als der eigentliche Ausgangspunkt der gesamten Marke.

Ein Gründungsmodell für Geländewagen-Sammlungen

Neben späteren Land-Rover- oder Defender-Modellen zeigt der Series I den direkten Ursprung einer Formensprache, die über Jahrzehnte weiterlebte.

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