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Volkswagen Beetle 1303 Cabriolet Orange Norev 1:18

Volkswagen Beetle 1303 Cabriolet Orange Norev 1:18
Aktueller Preis: 49.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
188526
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Volkswagen Beetle 1303 Cabriolet Orange Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Norev VW Käfer 1303 Cabriolet in Orange bildet den offenen deutschen Klassiker von 1976 im Massstab 1:18 als Diecast mit geschlossenem Korpus nach. Die 1303-Version brachte gegenüber früheren Käfer-Generationen eine gewölbte Frontscheibe und ein grösseres Kofferraumvolumen. Ein fröhlich lackiertes Stück für Käfer-Sammlungen.

Der Käfer 1303 markierte die letzte grosse technische Überarbeitung der klassischen Käfer-Baureihe, erkennbar an der gewölbten Panorama-Frontscheibe. Norev hält die offene Cabriolet-Version samt fröhlicher Orange-Lackierung im Massstab 1:18 fest.

Verarbeitung der rundlichen Käfer-Silhouette

Die durchgängig rundlichen Formen des Käfers, von den geschwungenen Kotflügeln bis zur ovalen Heckpartie, lassen sich im Zinkguss mit gleichmässigen, weichen Übergängen umsetzen, ohne dass die charakteristische Silhouette an Präzision verliert. Der Korpus ist einteilig gefertigt, sodass die Cabriolet-Linie über die gesamte Fahrzeuglänge ohne Unterbrechung durch Türfugen verläuft. Die orange Lackierung zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige, warme Tiefe, die dem verspielten Charakter des Käfer-Cabriolets entspricht. Für ein Fahrzeug, dessen Wiedererkennungswert fast ausschliesslich aus seiner Form entsteht, ist diese formgenaue Umsetzung der entscheidende Qualitätsfaktor.

Käfer-Cabriolet in einer Klassiker-Sammlung

Der Käfer gehört zu den meistgebauten Fahrzeugen der Automobilgeschichte, und die Cabriolet-Version, gefertigt von Karmann, stellte stets eine gehobene, offene Alternative zur geschlossenen Limousine dar. In einer Sammlung deutscher Nachkriegsklassiker bildet dieses Modell einen sonnigen Gegenpol zu ernsteren Limousinen wie der Mercedes S-Klasse derselben Epoche. Neben anderen Käfer-Varianten unterschiedlicher Baujahre lässt sich am 1303 die letzte grosse technische Evolutionsstufe der Baureihe gut nachvollziehen.

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