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Jaguar XKR GT3 Quaife #33 P. Hall FIA GT3 Championship 2008 Minichamps 1:18
Jaguar XKR GT3 Quaife #33 P. Hall FIA GT3 Championship 2008 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Minichamps bildet den Jaguar XKR GT3 mit Startnummer 33 im Massstab 1:18 nach, gefahren von P. Hall für das Team Quaife in der FIA GT3 Championship 2008. Ein Diecast-Modell aus Jaguars GT3-Rennsportengagement der 2000er-Jahre, für Sammler britischer Motorsportgeschichte.
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Jaguar XKR GT3 Quaife #33 P. Hall FIA GT3 Championship 2008 Minichamps 1:18
Aktueller Preis:86.99 CHF
Ausverkauft
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Das Modell Jaguar XKR GT3 Quaife #33 P. Hall FIA GT3 Championship 2008 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Minichamps Jaguar XKR GT3 #33 im Massstab 1:18 zeigt P. Halls Fahrzeug für Team Quaife aus der FIA GT3 Championship 2008. Das Diecast-Modell dokumentiert Jaguars Einsatz in der GT3-Klasse mit dem XKR als Basis für ein aerodynamisch überarbeitetes Rennfahrzeug.
Der Jaguar XKR war als Strassen-Gran-Turismo konzipiert, doch in der GT3-Klasse zeigte die Baureihe eine deutlich aggressivere, rennsporttaugliche Seite.
Der XKR in der FIA GT3 Championship
Die GT3-Klasse etablierte sich in den 2000er-Jahren als zugänglicherer Rennsporteinstieg für Hersteller-basierte Sportwagen, mit dem Ziel, Kundenteams weltweit mit vergleichsweise erschwinglichen, aber dennoch schlagkräftigen Rennfahrzeugen zu versorgen. Der Jaguar XKR GT3 nutzte die grundlegende Karosserie des Strassenmodells, ergänzt um umfassende Aerodynamik-Anbauten, einen Überrollkäfig und die für die Klasse typische Leistungsanpassung. Das von P. Hall gefahrene Fahrzeug des Teams Quaife stand in der Saison 2008 im dichten Feld der FIA GT3 Championship, einer Zeit, in der zahlreiche Hersteller um Erfolge in dieser noch jungen Klasse konkurrierten.
Die Umsetzung als Diecast-Rennmodell
Im Massstab 1:18 treten die breiten Kotflügelverbreiterungen und der aufgesetzte Heckflügel des XKR GT3 deutlich hervor, klar erkennbare Unterschiede zur eleganteren Strassenversion derselben Baureihe. Das Diecast-Gehäuse bringt das übliche solide Gewicht mit, während Startnummer, Teamfarben und Sponsorenlogos exakt auf das dokumentierte Rennfahrzeug abgestimmt sind. Diese Zuordenbarkeit unterscheidet das Modell klar von einer generischen GT3-Silhouette ohne Renngeschichte.
Für eine GT3-Sammlung der 2000er-Jahre
Neben anderen Herstellern der frühen GT3-Ära ergänzt dieser Jaguar eine Sammlung um eine britische Perspektive auf eine Rennklasse, die heute weltweit etabliert ist.
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