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Dodge Viper GTS-R #45 Hezemans / Bunting / Zonca / Gregg Rolex 24 at Daytona 2002 Minichamps 1:43

Dodge Viper GTS-R #45 Hezemans / Bunting / Zonca / Gregg Rolex 24 at Daytona 2002 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 34.15 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400021445
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Dodge Viper GTS-R #45 Hezemans / Bunting / Zonca / Gregg Rolex 24 at Daytona 2002 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Dodge Viper GTS-R #45, Rolex 24 at Daytona 2002, ist ein Zink-Druckguss im Massstab 1:43 mit versiegelter Karosserie. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Langstrecken-Renner aus einer der ältesten Prüfungen Nordamerikas.

Die Rolex 24 at Daytona zählt zu den ältesten und anspruchsvollsten Langstreckenrennen Nordamerikas, und das Fahrerquartett Hezemans, Bunting, Zonca und Gregg brachte den Viper GTS-R 2002 an diesen Start.

Kompakte Detailtreue im Massstab 1:43 des Minichamps Viper

Im Massstab 1:43 zählt vor allem die klare Wiedergabe der Silhouette und der Lackgrafik, da feine Details naturgemäss kompakter ausfallen als bei einem grösseren 1:18-Modell. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit ohne bewegliche Anbauteile gefertigt, was den kraftvollen, breiten Proportionen des Viper GTS-R mit seinen ausgestellten Kotflügeln zugutekommt. Der Zink-Druckguss verleiht dem Modell trotz der kompakten Grösse ein spürbares Gewicht in der Hand. Die Lackierung folgt der originalen Renngrafik, wobei bei diesem Massstab die feinsten Sponsorenschriftzüge etwas weniger scharf lesbar sind als in grösseren Ausführungen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.

Daytona 2002 und die IMSA-Tradition des Viper

Der Viper GTS-R gehörte in dieser Ära zu den prägenden GT-Fahrzeugen im nordamerikanischen Langstreckensport, ein Wagen, dessen V10-Charakter sich klar von den europäischen GT-Konkurrenten abhob. Für Schweizer Sammler, deren Motorsport-Interesse traditionell weit über europäische Rennserien hinausgeht, bietet dieses Modell einen direkten Zugang zur nordamerikanischen Sportwagenszene der frühen 2000er. Im kompakten Massstab 1:43 lässt sich eine ganze Startaufstellung eines Rennens wie Daytona auf begrenztem Regalplatz nachbilden, was diesen Massstab für thematische Sammlungen ganzer Rennfelder besonders attraktiv macht. Die versiegelte Karosserie erlaubt eine unkomplizierte, langfristige Präsentation. Ein gebrauchtes Exemplar mit Lagerspuren am Karton passt gut zu Sammlern, die den historischen Wert des Motivs über eine makellose Erstverpackung stellen.

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