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Minichamps bildet Troy Bayliss' Ducati 998R aus der Superbike-Weltmeisterschaft 2002 im Massstab 1:12 aus Zink-Druckguss ab, mit beweglichen Teilen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein Stück für Sammler der WSB-Geschichte und der Ducati-Rennsportabteilung Infostrada.
Das Modell Ducati 998R WSB #1 T. Bayliss Ducati Infostrada 2002 Minichamps 1:12 im Überblick
TL;DR: Die Minichamps Ducati 998R im Massstab 1:12 zeigt Troy Bayliss' Startnummer 1 im Infostrada-Design der Superbike-Saison 2002, Zink-Druckguss mit beweglichen Details. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein Rennmotorrad-Sammlerstück für Fans der frühen 2000er WSB.
Troy Bayliss prägte die Superbike-Weltmeisterschaft mit der Ducati 998R, und Minichamps hält diesen Moment im Massstab 1:12 fest, einer Grösse, die bei Motorrädern genügend Raum für feine Details lässt.
Druckgussqualität und Detailtreue der Minichamps 998R
Bei einem Motorrad im Massstab 1:12 zählt jedes Bauteil, da die offene Konstruktion nichts verbirgt: Rahmen, Auspuffanlage und Fahrwerk liegen frei sichtbar. Der Zink-Druckguss sorgt für ein Gewicht, das dem Modell Stabilität gibt, wenn es auf dem mitgelieferten Ständer präsentiert wird. Bewegliche Teile erlauben eine genauere Betrachtung einzelner Komponenten, ein Merkmal, das bei Rennmotorrädern besonders geschätzt wird, da Details wie die Verkleidungslinien und die Lackgrafik der Infostrada-Sponsoren dadurch aus mehreren Blickwinkeln sichtbar werden. Die Lackierung folgt dem markanten Renndesign mit klaren Konturen, wobei bei dieser Preisklasse die Übergänge an den Verkleidungsteilen etwas weniger scharf ausfallen als bei Spitzenmodellen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während das Motorrad selbst unversehrt bleibt, ein Zustand, der für Sammler mit Fokus auf das Modell selbst keine Einschränkung darstellt.
Die Superbike-Weltmeisterschaft 2002 als Sammelthema
Die Saison 2002 gehörte zu den prägenden Jahren der Superbike-Weltmeisterschaft, in der Ducati mit der 998R eine der letzten grossen Zweizylinder-Entwicklungen vor dem Wechsel zu neuen Reglements einsetzte. Für Schweizer Sammler, deren Interesse an internationalem Motorsport traditionell weit über den heimischen Rennkalender hinausgeht, bietet ein Modell wie dieses einen direkten Zugang zu einer Ära, die stark von italienischer Motorradtechnik geprägt war. In einer Vitrine mit anderen WSB- oder MotoGP-Modellen im gleichen Massstab lässt sich eine konsistente Reihe verschiedener Fahrer und Saisons aufbauen. Der Massstab 1:12 bietet gegenüber kleineren Motorradmodellen deutlich mehr Fläche für Fahrwerksdetails und Lackgrafik, was die Wirkung im Regal verstärkt. Ein gebrauchtes Exemplar mit Lagerspuren am Karton passt gut zu Sammlern, die den historischen Wert des Motivs über den Zustand der Erstverpackung stellen.
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