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Honda Racing Team RA106 #11 R. Barrichello F1 2006 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Honda Racing Team RA106 #11 R. Barrichello F1 2006 Minichamps 1:18 100060011 Metall
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Minichamps' Diecast-Modell des Honda Racing RA106 im Massstab 1:18 zeigt Rubens Barrichellos Boliden mit Startnummer 11 aus der Formel-1-Saison 2006, dem ersten Jahr der neuen V8-Motoren-Ära. Feine Sponsorenaufdrucke und eine präzise Chassislinie machen dieses Modell zu einem soliden Baustein für eine Sammlung der mittleren Zweitausender-Formel-1-Jahre.
Honda Racing Team RA106 #11 R. Barrichello F1 2006 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 122.76 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100060011
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Honda Racing Team RA106 #11 R. Barrichello F1 2006 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast-Modell des Honda Racing RA106 zeigt Rubens Barrichellos Boliden mit Startnummer 11 aus der Formel-1-Saison 2006. Der RA106 war der erste Honda-Werksrenner der neuen V8-Motoren-Ära und brachte dem Team mit Jenson Button im selben Jahr einen Grand-Prix-Sieg unter Regenbedingungen ein.

2006 markierte einen technischen Umbruch in der Formel 1: V10-Motoren wichen kleineren V8-Aggregaten, und Honda ging mit dem RA106 als vollwertigem Werksteam in diese neue Ära. Minichamps hält Rubens Barrichellos Version dieses Wagens im Massstab 1:18 fest, mit der für dieses Team typischen weissen Grundlackierung.

Minichamps' Ausführung des Honda RA106

Das Modell bringt beim Herausnehmen aus der Verpackung ein deutliches Gewicht mit, typisch für den Zinkdruckguss, den Minichamps bei seinen Formel-1-Miniaturen einsetzt. Die schlanke Nase und der markante Frontflügel des RA106 sind separat gefertigt und sauber an das Chassis angesetzt, ohne sichtbare Grate an den Übergängen. Die weisse Grundlackierung des Teams ist gleichmässig aufgetragen, und die Sponsorenaufdrucke sowie die Startnummer 11 sitzen scharf konturiert auf den vorgesehenen Flächen. Das Cockpit zeigt die für diese Übergangszeit typische Instrumentierung mit ersten Lenkraddisplays, ein Detail, das Sammler mit Blick für die technische Entwicklung der Formel 1 schätzen. Verglichen mit handgefertigten Kunstharz-Kleinserien fehlt dem Modell die letzte Schärfe an den Flügelprofilen, dafür bleibt die Chassislinie auch nach wiederholtem Herausnehmen aus dem Regal formstabil.

Der RA106 im Übergang zur V8-Ära

Die Formel 1 wechselte 2006 verbindlich von V10- auf V8-Motoren, und Honda nutzte diesen Regelwechsel, um als vollwertiges Werksteam anzutreten, nachdem das Unternehmen zuvor nur als Motorenlieferant aktiv gewesen war. Der RA106 war damit ein Neuanfang unter neuen technischen Vorzeichen, entwickelt parallel zu einem grundlegend veränderten Reglement. Rubens Barrichello wechselte in diesem Jahr von Ferrari zu Honda und übernahm die Rolle des erfahrenen Teamleiters neben dem jüngeren Jenson Button, der dem Team mit einem Sieg unter schwierigen Bedingungen den bedeutendsten Erfolg der Saison einbrachte. Barrichellos eigener Wagen mit Startnummer 11 stand meist im Schatten dieses Erfolgs, bildet aber denselben technischen Neuanfang ab wie der siegreiche Schwesterwagen.

Einordnung in eine Formel-1-Sammlung der Zweitausender

Im Massstab 1:18 misst ein Formel-1-Chassis dieser Bauzeit rund 25 Zentimeter, entsprechend lang und flach für ein Vitrinenfach mit genügend Tiefe. Minichamps bewegt sich mit diesem Modell im mittleren Preissegment, passend für ein Team, das in dieser Saison noch am Anfang seiner Werksgeschichte stand. Für eine Sammlung, die die technischen Umbrüche der Formel 1 nachzeichnet, markiert der RA106 den Wechsel von V10- zu V8-Motoren und ergänzt sich gut mit Modellen aus den Jahren davor und danach. Wer die Saison 2006 vollständig abbilden möchte, findet in Barrichellos Wagen eine sinnvolle Ergänzung zu Buttons siegreichem Schwesterauto.

Häufig gestellte Fragen zum Minichamps Honda RA106

Was war 2006 für Honda technisch besonders?

Honda trat mit dem RA106 erstmals wieder als vollwertiges Werksteam an, nachdem es zuvor nur Motoren geliefert hatte, und die Formel 1 wechselte im selben Jahr verbindlich von V10- auf V8-Motoren.

Wie ist die Verarbeitung der Sponsorenaufdrucke?

Die weisse Grundlackierung und die Sponsorenaufdrucke sind gleichmässig und scharf konturiert aufgebracht, die Startnummer 11 sitzt exakt an der vorgesehenen Position ohne Verwischungen.

Wie gross ist das Modell im Massstab 1:18?

Ein Formel-1-Chassis dieser Bauzeit misst in diesem Massstab rund 25 Zentimeter in der Länge und benötigt ein Vitrinenfach mit ausreichender Tiefe für eine saubere Präsentation.

Ergänzt sich dieses Modell mit Buttons siegreichem Wagen?

Ja, Barrichellos Startnummer 11 zeigt denselben technischen Neuanfang wie Buttons Schwesterwagen und lässt sich gut als Paar für die Saison 2006 präsentieren.

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