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Lotus Esprit V8 Rot AUTOart 1:18

Ausverkauft
Lotus Esprit V8 Rot AUTOart 1:18 75311 Metall
1 / 8
AUTOart interpretiert den Lotus Esprit V8 von 1996 in Rot als 1:18 Diecast-Modell. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Die Türen öffnen und geben Einblick in das Cockpit der letzten grossen Esprit-Weiterentwicklung. Ein Stück für Sammler britischer Sportwagen der 1990er Jahre.
Lotus Esprit V8 Rot AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 324.39 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
75311
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Lotus Esprit V8 Rot AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast des Lotus Esprit V8 in Rot bildet die letzte grosse Weiterentwicklung der Keilform mit öffnenden Türen ab. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Sammlerstück für alle, die die Esprit-Geschichte über zwei Jahrzehnte verfolgen.

Der Esprit V8 brachte 1996 erstmals einen Achtzylinder in die Baureihe und schärfte damit ein Design, das seit fast zwanzig Jahren im Kern unverändert geblieben war.

Verarbeitung des AUTOart Lotus Esprit V8 1:18

Der Zink-Druckguss bringt spürbares Gewicht in die flache, keilförmige Karosserie und sorgt so für einen stabilen Stand in der Vitrine, wo eine derart niedrige Silhouette sonst leicht wirken könnte. Die Türen öffnen mit definiertem Widerstand und geben den Blick auf ein Cockpit frei, das gegenüber den frühen Esprit-Generationen deutlich moderner gestaltet ist. Die überarbeiteten, weicher gezeichneten Karosserielinien der V8-Version verlangen andere Presswerkzeuge als das kantige Original; AUTOart hält die Übergänge an Schwellern und Kotflügeln gleichmässig. Der rote Lack liegt satt über dem Metall und zeigt unter direktem Licht eine angenehme Tiefe. Als gebrauchtes Modell zeigt die Karosserie keine Mängel, die Aussenverpackung trägt lediglich die üblichen Spuren einer längeren Lagerung.

Der Esprit V8 als Endpunkt einer langen Entwicklung

Mit dem V8 erreichte die ursprünglich von Giorgetto Giugiaro gezeichnete Keilform ihre letzte, kraftvollste Ausbaustufe, bevor Lotus die Baureihe wenige Jahre später einstellte. In einer Sammlung, die die gesamte Esprit-Geschichte von der S1 bis zum V8 abbildet, markiert dieses Modell das Schlusskapitel und zeigt zugleich, wie stark sich Technik und Auftritt innerhalb einer Baureihe wandeln können. Neben zeitgleichen italienischen oder deutschen Sportwagen bleibt der Esprit V8 ein eigenständiger britischer Charakterkopf. Das gebrauchte Exemplar mit leicht gebrauchter Verpackung eignet sich gut, um diese Entwicklung abzuschliessen.

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