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Toyota Celica 1600 GT TA22 Rot AUTOart 1:18

Toyota Celica 1600 GT TA22 Rot AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 216.26 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
78783
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Toyota Celica 1600 GT TA22 Rot AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Toyota Celica 1600 GT TA22 zeigt den frühen japanischen Sportcoupé der siebziger Jahre in Rot, Türen und Motorhaube öffnen sich. Das Gebrauchtmodell kommt mit Lagerspuren am Karton, die Karosserie selbst bleibt intakt. Ein Frühwerk der japanischen Coupé-Geschichte.

Die erste Celica-Generation orientierte sich bewusst an amerikanischen Pony-Cars, mit langer Motorhaube und kurzem Heck, und legte damit den Grundstein für Toyotas spätere Sportwagenreihe. AUTOart überträgt diese frühe Formsprache mit erkennbarer Sorgfalt.

Verarbeitung des Diecast-Modells und Detailwiedergabe

Der Zinkdruckguss verleiht der TA22-Karosserie eine Substanz, die bei einem Modell dieser Fahrzeuggrösse angenehm hoch ausfällt. Türen und Motorhaube öffnen sich mit gleichmässigem Widerstand und geben den Blick auf den Reihenmotor und das schlichte, für die Ära typische Cockpit frei. Die rote Lackierung wirkt unter direktem Licht satt, ohne die metallischen Effekte modernerer Farbtöne, was der historischen Vorlage entspricht. Als Gebrauchtmodell trägt dieses Exemplar eine Vorgeschichte, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt frei von Schäden. Die klare Kantenführung an den charakteristischen Rundscheinwerfern zeigt, wie sorgfältig AUTOart auch ein weniger bekanntes Modell wie dieses ausformt.

Bedeutung für eine Sammlung japanischer Coupés

Die TA22-Celica markiert den Beginn einer Modellreihe, die über Jahrzehnte zu einem festen Bestandteil der japanischen Sportwagenkultur wurde. In einer Vitrine neben späteren Celica- oder Supra-Generationen zeigt sie, wie sich Toyotas Formsprache über die Jahrzehnte entwickelt hat. Für Sammler, die eine chronologische Reihe japanischer Coupés aufbauen, ist dieses Modell ein unverzichtbarer Ausgangspunkt, auch als weniger prominenter Titel innerhalb der AUTOart-Palette.

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