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AUTOart bildet den Ford GT von 2004 in 1:18 ab, die moderne Neuinterpretation des legendären GT40. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Sammlerstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Türen, Haube und Heckklappe lassen sich öffnen. Ein starkes Statement für jede Supercar-Vitrine.
Das Modell Ford GT Schwarz Mit Weissen Streifen AUTOart 1:18 im Überblick
TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Ford GT aus 2004 zeigt die moderne GT40-Hommage in Schwarz mit weissen Streifen, mit öffnenden Türen, Haube und Heckklappe. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein direkter Bezug zu Fords Le-Mans-Erbe für die Vitrine.
Zum hundertjährigen Firmenjubiläum brachte Ford den GT als Hommage an den GT40 zurück, mit modernem Fahrwerk unter historisch inspirierter Karosserie.
Verarbeitung des AUTOart Ford GT
Die Zinkdruckguss-Karosserie setzt die extrem flache, breite Silhouette des GT mit hoher Präzision um. Türen, Motorhaube und Heckklappe öffnen sich, sodass der aufgeladene V8-Motor im Heck und die reduzierte, funktional gestaltete Kabine mit den zentralen Instrumenten sichtbar werden. Die schwarze Lackierung mit den weissen Streifen erinnert bewusst an die klassischen Le-Mans-Rennlivreen der Sechziger. Dieses Exemplar wird als gebrauchtes Modell verkauft, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unbeeinträchtigt. Zur Beurteilung der Verarbeitung lohnt sich der Blick auf die Streifenkanten und die tief liegende Frontpartie unter direktem Licht.
Der GT als moderne Hommage an den GT40
Der GT40 gewann in den Sechzigern mehrfach in Le Mans und gilt als eines der bedeutendsten amerikanischen Rennfahrzeuge überhaupt. Der 2004er GT übernahm die flache, breite Formsprache dieses Klassikers, kombinierte sie jedoch mit einem modernen aufgeladenen Aluminium-V8 und zeitgemässer Fahrwerkstechnik, ein bewusstes Bindeglied zwischen Fords Rennsportgeschichte und der Supercar-Gegenwart.
Platz in der Sammlung
Für Sammler amerikanischer Supercars oder Le-Mans-inspirierter Fahrzeuge ist dieser Ford GT ein starkes Ankerstück. Neben klassischen GT40-Modellen zeigt er deutlich, wie ein historisches Design in die Gegenwart übertragen wurde.
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