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Toyota Harrier Rot Metallic AUTOart 1:18

Ausverkauft
Toyota Harrier Rot Metallic AUTOart 1:18 70035 Metall
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AUTOart bildet den Toyota Harrier in Rot Metallic als 1:18 Diecast-Modell nach. Türen lassen sich öffnen und zeigen das nachgebildete Interieur. Der elegante japanische Luxus-SUV der Jahrtausendwende ist ein seltenes Sammlerstück für Liebhaber früher Premium-SUV-Modelle.
Toyota Harrier Rot Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
70035
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Toyota Harrier Rot Metallic AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts Toyota Harrier in Rot Metallic ist ein 1:18 Diecast-Modell mit öffnenden Türen. Der Harrier von 2000 zählte zu den frühen japanischen Luxus-SUVs mit ruhiger, eleganter Karosserieform statt kantiger Geländewagen-Optik.

Der Harrier stand für Toyotas Versuch, das aufkommende SUV-Segment mit einem eher limousinenhaften, komfortorientierten Fahrzeug zu erschliessen, statt auf reine Geländetauglichkeit zu setzen.

Diecast-Ausführung und öffnende Türen

Der Zinkdruckguss verleiht diesem Modell ein spürbares Gewicht, das die solide Bauweise des Originals gut widerspiegelt. Die Türen öffnen und geben Einblick in Sitze und Armaturenbrett, wobei die Scharniertoleranzen in diesem Preissegment naturgemäss etwas grosszügiger ausfallen als bei aufwendigen Kleinserien. Die Metallic-Lackierung in Rot zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe, die die runden, eleganten Linien des Harrier gut zur Geltung bringt, im Gegensatz zu den kantigeren Geländewagen-Formen jener Zeit. Chromdetails an Kühlergrill und Fensterrahmen setzen einen wirkungsvollen Kontrast zur Karosserie.

Der Harrier in einer frühen SUV-Sammlung

Neben klassischen Geländewagen derselben Ära zeigt der Harrier eine frühe Alternative mit limousinenhaftem Komfortanspruch, ein Ansatz, der später zum Standard vieler Premium-SUVs wurde. Da die Türen öffnen, lohnt sich beim Aufstellen etwas Abstand zu Nachbarmodellen. Für Sammler, die die Entwicklung des SUV-Segments verfolgen, bildet dieser Harrier ein aufschlussreiches, heute seltenes Ergänzungsstück aus der Frühzeit japanischer Luxus-Geländewagen.

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