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Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #9 F. Montagny / R. Zonta / N. Kilen 3rd Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18

Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #9 F. Montagny / R. Zonta / N. Kilen 3rd Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 62.60 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
150081209
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #9 F. Montagny / R. Zonta / N. Kilen 3rd Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den Peugeot 908 HDI FAP #9 im Massstab 1:18 als Diecast, mit Montagny, Zonta und Kilen am Steuer beim 3. Platz der 24 Stunden von Le Mans 2008. Die Karosserie ist geschlossen. Ein LMP1-Podestfahrzeug aus dem Diesel-Duell mit Audi.

2008 kämpfte Peugeot mit dem 908 HDI FAP intensiv gegen Audis Dieselprototypen um den Gesamtsieg in Le Mans. Minichamps zeigt hier das Fahrzeug, das den dritten Gesamtrang erreichte.

Verarbeitung des Minichamps Peugeot 908 1:18

Die Zinkdruckguss-Karosserie ist als geschlossenes Element gefertigt, wodurch die windschlüpfige Coupé-Form des Prototyps als durchgehende, präzise Linie erscheint. Minichamps arbeitet die markanten Lufteinlässe an Front und Heck sowie die Peugeot-Lackierung mit klaren Sponsorenflächen sorgfältig nach, ein wichtiges Detail bei einem so dicht beschrifteten Rennfahrzeug.

Der Peugeot 908 im Le-Mans-Duell 2008

Peugeots 908 HDI FAP nutzte wie sein Vorgänger einen Dieselmotor mit Partikelfilter und trat 2008 in direkte Konkurrenz zu Audis etabliertem R10 TDI, in einem der technisch anspruchsvollsten Duelle der modernen Le-Mans-Geschichte. Die Fahrerbesetzung Montagny, Zonta und Kilen sicherte sich mit dem dritten Gesamtrang ein starkes Ergebnis in einem hochkarätigen Feld. Für Sammler des Langstreckensports steht dieses Modell für eine der spannendsten Diesel-Duell-Saisons.

Sammlungskontext

Neben einem Audi R10 TDI oder weiteren Peugeot-908-Varianten zeigt dieses Modell die intensive Rivalität der ausgehenden Zweitausenderjahre. Die geschlossene Bauweise bringt die windschlüpfige Prototypform klar zur Geltung.

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