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Fiat 500 Abarth Assetto Corse #399 Autohaus Winz VLN 2010 Minichamps 1:43

Neuzugang
Fiat 500 Abarth Assetto Corse #399 Autohaus Winz VLN 2010 Minichamps 1:43 437101299 Metall
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Minichamps' 1:43 Fiat 500 Abarth Assetto Corse zeigt das Fahrzeug des Teams Autohaus Winz mit Startnummer 399 in der VLN-Langstreckenmeisterschaft 2010 auf dem Nürburgring. Das Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie bildet die kompakte, werksseitig aufgebaute Rennversion des Kleinwagens mit ihrer typischen Renngrafik ab, ein authentisches Stück Kundensport abseits grosser Werksbudgets.
Fiat 500 Abarth Assetto Corse #399 Autohaus Winz VLN 2010 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Fiat
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
437101299
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Das Modell Fiat 500 Abarth Assetto Corse #399 Autohaus Winz VLN 2010 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 Fiat 500 Abarth Assetto Corse zeigt das Fahrzeug des Teams Autohaus Winz mit Startnummer 399 in der VLN-Langstreckenmeisterschaft 2010 auf dem Nürburgring. Das Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie bildet die kompakte, werksseitig aufgebaute Rennversion des Kleinwagens ab.

Die VLN-Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring bringt seit Jahrzehnten Fahrzeuge aller Klassen auf dieselbe Nordschleife, von GT3-Boliden bis zu kompakten Kleinwagen wie diesem Fiat 500. Genau diese Vielfalt macht die Serie für Sammler interessant, die abseits der grossen Werksteams nach authentischen Breitensport-Fahrzeugen mit echter Renngeschichte suchen.

Der Fiat 500 Abarth in der VLN-Klasse

Assetto Corse als werksseitige Rennvorbereitung

Abarth entwickelte die Assetto Corse-Version des 500 als werksseitig vorbereitetes Rennfahrzeug für den Kundensport, mit verstärktem Überrollkäfig, Rennfahrwerk und reduzierter Innenausstattung, während die grundlegende Karosserieform des Strassenmodells erhalten blieb. In der VLN-Langstreckenmeisterschaft traten solche Kleinwagen in eigenen Klassen gegen Fahrzeuge ähnlicher Leistungsklasse an.

Autohaus Winz und der Kundensport

Das Team Autohaus Winz, das dieses Fahrzeug mit der Startnummer 399 im Jahr 2010 einsetzte, steht exemplarisch für jene Kundenteams, die das Rückgrat der VLN-Startfelder bildeten: kleinere Betriebe, oft mit direktem Bezug zum Fahrzeughersteller, die die Nordschleife als Prüfstand und Werbeplattform nutzten. Minichamps übernimmt die kompakte Silhouette mit Renn-Bodykit, verbreiterten Radläufen und aufgesetztem Heckspoiler.

Diecast-Verarbeitung im kompakten Format

Geschlossene Karosserie im Kleinwagenformat

Minichamps fertigt den 500 Abarth Assetto Corse aus Zink-Druckguss mit geschlossener Karosserie, Türen und Motorhaube sind fest mit dem Chassis verbunden. Bei einem so kompakten Fahrzeug ist das sinnvoll, weil der Bauraum für Scharniermechanik gering wäre und die geschlossene Bauweise eine saubere Linienführung entlang der kurzen Karosserie erlaubt. Das Gewicht fällt für die geringe Grösse überraschend hoch aus.

Kontrast in der VLN-Vitrine

Die verbreiterten Kotflügel und der tiefere Frontstossfänger der Rennversion sind klar von der Serienkarosserie abgesetzt, und die Renngrafik zieht sich sauber über die Türflächen. Im Vergleich zu grösseren Tourenwagen oder GT3-Fahrzeugen in derselben Sammlung wirkt der 500 klein, aber genau dieser Grössenkontrast macht ihn für eine VLN-Vitrine interessant, weil die Serie selbst von der Vielfalt zwischen Kleinwagen und GT-Boliden lebt.

Ein authentisches Stück Breitensport

Für eine Sammlung, die sich der VLN- oder heutigen NLS-Geschichte auf der Nordschleife widmet, bringt dieser Fiat 500 die kleinere, oft übersehene Klasse neben den prominenten GT3-Fahrzeugen zur Geltung. Kundenteams wie Autohaus Winz dokumentieren einen Teil des Rennsports, der selten in grossen Sammlungen auftaucht. Der kompakte 1:43-Massstab passt zur Grösse des Originals und lässt sich problemlos neben grösseren Rennfahrzeugen platzieren, ein ehrlicher, preislich zugänglicher Baustein abseits der üblichen Highlight-Modelle.

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