10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Volkswagen 1302 Cabriolet Blau Metallic Minichamps 1:43

Neuzugang
Volkswagen 1302 Cabriolet Blau Metallic Minichamps 1:43 430055042 Metall
1 / 4
Minichamps' VW 1302 Cabriolet im Massstab 1:43 zeigt das von Karmann gebaute Käfer-Cabrio von 1970 in Blau Metallic. Das einteilige Diecast-Gehäuse aus Zinkdruckguss reproduziert die runde Käfer-Silhouette und die charakteristische Verdecklinie des offenen Modells. Ein Stück für Sammler, die klassische deutsche Cabriolets neben geschlossenen Käfer-Varianten zeigen möchten.
Volkswagen 1302 Cabriolet Blau Metallic Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 51.22 CHF
Letztes Stück an Lager
Voraussichtliche Lieferung: 01-06.10.2026
Versand ab 13.00 CHF Mit Tracking & versichert
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
430055042
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Volkswagen 1302 Cabriolet Blau Metallic Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' VW 1302 Cabriolet im Massstab 1:43 reproduziert das von Karmann gebaute Käfer-Cabrio von 1970 in Blau Metallic. Das einteilige Diecast-Gehäuse hält die runde Käfer-Silhouette und die geschlossene Verdecklinie mit sauberen Kanten, ein Sammlermodell für alle, die offene Käfer-Varianten neben geschlossenen Coupés zeigen möchten.

Ein offener Käfer verändert den Charakter des Fahrzeugs deutlicher, als man bei einer im Grunde unveränderten Bodengruppe erwarten würde: das Verdeck, die verstärkte Karosserie und die Karmann-typische Verarbeitung machen aus dem Alltagsauto ein eigenständiges Sammlerstück. Minichamps setzt diese Cabrio-Version im Massstab 1:43 um, mit der Farbe Blau Metallic, die dem runden Käfer-Design eine ruhige, elegante Note verleiht.

Zinkdruckguss und die Verdecklinie im Massstab 1:43

Ein Cabriolet stellt für ein Diecast-Modell eine andere Herausforderung dar als eine geschlossene Karosserie: die Verdecklinie muss auch im geschlossenen Zustand als eigenständiges Bauteil erkennbar bleiben, mit sichtbaren Falten und einer klaren Trennung zur Fensterlinie. Minichamps bildet dieses Detail bei der 1302er Cabrio-Version mit erkennbarer Struktur nach, die den Eindruck eines textilen Verdecks vermittelt, ohne die Gesamtform der Karosserie zu unterbrechen. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, was bei diesem Modell bedeutet, dass das Verdeck fest mit der Karosserie verbunden dargestellt ist, eine Lösung, die gleichmässige Übergänge zwischen Verdeck und Karosserielinie erlaubt, statt an einer beweglichen Mechanik Kompromisse einzugehen.

Zinkdruckguss verleiht der kompakten Käfer-Form das nötige Gewicht für ein stabiles Standbild, und die Farbe Blau Metallic zeigt unter direktem Licht einen feinen Metallic-Glanz, der die runden Kotflügel und die gewölbte Motorhaube am Heck deutlich hervortreten lässt. Die Chromzierteile an Stossstangen, Scheinwerferringen und Türgriffen setzen sich klar von der Lackfläche ab, und die für den 1302er charakteristische, leicht veränderte Frontpartie mit der grösseren Fronthaube, Folge der neuen Federbein-Vorderachse, ist gegenüber älteren Käfer-Modellen erkennbar unterschiedlich proportioniert. Wer diesen Unterschied kennt, erkennt die 1302er-Ausführung auch ohne Modellbezeichnung auf den ersten Blick. Diese Detailtreue bei der Frontpartie zeigt, dass Minichamps die technischen Unterschiede zwischen den einzelnen Käfer-Baujahren ernst nimmt, statt alle Varianten über einen einheitlichen Karosserie-Grundkörper abzubilden. Ein Detail, das echten Käfer-Kennern sofort auffällt. Und genau darin liegt der Reiz.

Der 1302 als Wendepunkt in der Käfer-Geschichte

1970 stellte Volkswagen mit dem 1302 eine überarbeitete Käfer-Generation vor, deren wichtigste technische Neuerung eine Einzelradaufhängung mit Federbeinen an der Vorderachse war, welche die ältere Drehstab-Konstruktion ablöste und dem Fahrzeug einen deutlich grösseren Kofferraum unter der vorderen Haube verschaffte. In den USA vermarktete Volkswagen diese Generation unter dem Beinamen Super Beetle, ein Hinweis darauf, wie ernst der Hersteller die eigene Weiterentwicklung eines im Kern über Jahrzehnte gleichbleibenden Konzepts nahm. Die Cabriolet-Version wurde, wie schon seit den späten 1940er-Jahren, vom Karosseriebauer Karmann in Osnabrück gefertigt, einem Unternehmen, das für seine Präzision beim offenen Umbau serienmässiger Karosserien bekannt war.

Karmann verstärkte für das Cabriolet die Bodengruppe und die Seitenschweller, um die Stabilität auszugleichen, die durch das fehlende feste Dach verloren ging, eine technische Lösung, die auch bei anderen offenen Fahrzeugen jener Zeit üblich war. Für Sammler, die Käfer-Varianten systematisch dokumentieren, markiert der 1302 damit einen klaren technischen Wendepunkt innerhalb der Baureihe, während das Cabriolet selbst als kontinuierliche Karmann-Tradition seit den frühen Nachkriegsjahren steht. Diese doppelte Geschichte, technische Neuerung einerseits, handwerkliche Kontinuität andererseits, macht den 1302er Cabrio zu einem inhaltlich dichten Sammlerstück. Für Schweizer Sammler, die den Käfer als europäisches, nicht nur deutsches Phänomen begreifen, ist gerade das Cabriolet interessant, weil es über Karmanns Handwerk eine direkte Verbindung zur Tradition offener Kleinwagen im gesamten deutschsprachigen Raum herstellt. Eine Verbindung, die weit über die reine Fahrzeuggeschichte hinausreicht.

Offene Klassiker im Regal

In einer Sammlung, die neben geschlossenen Käfer-Coupés auch offene Varianten zeigt, ergänzt dieses Cabriolet die Reihe um eine handwerklich eigenständige Karosserieform. Der Massstab 1:43 hält den Platzbedarf gering und erlaubt es, mehrere Käfer-Generationen, vom frühen Modell bis zum 1302er, nebeneinander zu präsentieren, ohne die Vitrine zu überladen. Für Sammler, die deutsche Nachkriegsklassiker als Chronologie führen, markiert der 1302 einen sinnvollen technischen Wendepunkt, während die Cabrio-Form über Karmanns langjährige Fertigungstradition eine zusätzliche, eigenständige Sammellinie öffnet. Wer die Sammlung um weitere offene Klassiker unterschiedlicher Marken erweitert, kann Karmanns Rolle als spezialisierter Cabrio-Hersteller über mehrere VW-Generationen hinweg nachvollziehen, von den frühen Nachkriegsmodellen bis zu späteren Karmann-Ghia-Varianten, die dieselbe handwerkliche Sorgfalt in einem anderen Fahrzeugkonzept fortführten. Ein durchdachter Ausgangspunkt für dieses Sammelfeld. Blau Metallic setzt dabei einen ruhigen, zurückhaltenden Farbton neben die oft kräftigeren Töne anderer Cabrio-Modelle.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:43

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
51.22 CHF
51.22 CHF
0