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Vauxhall Chevette 2300 HSR J. McRae / M. Nicholson Lombard RAC Rally 1980 Otto 1:18
Vauxhall Chevette 2300 HSR J. McRae / M. Nicholson Lombard RAC Rally 1980 Otto 1:18
Ausverkauft
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Ottos Resin-Modell zeigt den Vauxhall Chevette 2300 HSR, gefahren von Jimmy McRae und M. Nicholson bei der Lombard RAC Rally 1980. Versiegelte Karosserie im Massstab 1:18, ein Stück britischer Rallye-Geschichte aus der Gruppe-4-Ära.
Das Modell Vauxhall Chevette 2300 HSR J. McRae / M. Nicholson Lombard RAC Rally 1980 Otto 1:18 im Überblick
TL;DR: Dieses Resin-Modell von Otto im Massstab 1:18 zeigt den Vauxhall Chevette 2300 HSR, gefahren von Jimmy McRae und M. Nicholson bei der Lombard RAC Rally 1980. Versiegelte Resin-Bauweise gibt die kompakte, für die Gruppe-4-Ära typische Rallye-Karosserie mit scharfen Kanten wieder.
Der Chevette HSR war Vauxhalls Versuch, gegen die dominanten Ford Escort und Opel-Modelle in der britischen Rallye-Szene der späten 1970er und frühen 1980er zu bestehen.
Ottos versiegelte Resin-Ausführung des britischen Rallye-Autos
Die kompakte, kastenförmige Karosserie des Chevette profitiert von der versiegelten Resin-Bauweise durch durchgehende, scharf abgegrenzte Kanten an den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen, die der HSR-Version ihre aggressive Optik geben. Die Team-Lackierung mit ihren Streifen und Startnummern verlangt sauberen Tampondruck, damit die für die RAC Rally typischen Zusatzscheinwerfer und Sponsorlogos scharf abgegrenzt bleiben. Otto bildet mit solchen britischen Rallye-Klassikern ein Segment ab, das internationale Motorsport-Sammler jenseits der bekannteren Lancia- und Audi-Modelle interessiert. Bei einem Coupe dieser Grösse, im Massstab 1:18 rund 20 Zentimeter lang, zeigt sich die kompakte Chevette-Silhouette deutlich kleiner als spätere Gruppe-B-Rallyefahrzeuge.
Die Lombard RAC Rally als britische Motorsport-Institution
Die Lombard RAC Rally zählte in den 1980ern zu den prestigereichsten Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft und fand traditionell im britischen Winter statt, mit anspruchsvollen Bedingungen auf Waldpisten. Für Sammler, die die Vielfalt der Gruppe-4-Ära über die bekannteren Hersteller hinaus dokumentieren, zeigt der Chevette HSR, dass auch britische Hersteller mit eigenen Ambitionen in dieser Klasse antraten. In einer Vitrine mit anderen Gruppe-4-Fahrzeugen ergänzt dieses Modell die internationale Rallye-Geschichte um eine britische Perspektive.
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