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Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18

Ausverkauft
Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18 18214 Metall
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Der Quartzo Lotus 49 im Massstab 1:18 zeigt Graham Hills Siegerwagen vom Spanien-Grand-Prix 1968. Diecast-Modell des ersten Formel-1-Wagens mit dem Motor als tragendem Chassisteil, konstruiert von Colin Chapman.
Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18
Aktueller Preis: 144.72 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
Quartzo
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18214
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Lotus 49 G. Hill Spanish GP Winner 1968 Quartzo 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Quartzo Lotus 49 im Massstab 1:18 bildet Graham Hills Siegerwagen beim Spanien-Grand-Prix 1968 ab. Diecast-Modell eines Wagens, der mit dem Cosworth-DFV-Motor als tragendem Chassisteil die Formel-1-Konstruktion grundlegend veränderte, in einer Saison, die Hill zum Weltmeister machte.

Colin Chapmans Lotus 49 machte den Motor selbst zum tragenden Bauteil, eine technische Neuerung, die die Formel 1 nachhaltig prägte. Quartzo hält diesen Wendepunkt im Massstab 1:18 fest.

Der Lotus 49 als Diecast-Modell

Die schlanke, fast nackte Karosserieform des 49 mit dem freiliegenden Cosworth-DFV-Motor ist bei Quartzo im Massstab 1:18 mit sauberen Proportionen umgesetzt, ein deutlicher Kontrast zu vollständig verkleideten Formel-1-Wagen früherer Jahre. Die Lackierung mit Graham Hills Startnummer und den originalen Sponsorenaufdrucken der Saison 1968 ist detailgetreu wiedergegeben. Als Diecast-Modell bringt der 49 in diesem grösseren Massstab spürbares Gewicht mit, und die technische Kargheit des Designs, freistehende Aufhängung, minimale Karosserieverkleidung, kommt im Modell gut zur Geltung.

Hill, der Lotus 49 und die Saison 1968

1968 war für Lotus ein schwieriges Jahr, überschattet vom Tod Jim Clarks zu Beginn der Saison, doch Graham Hill führte das Team weiter und sicherte sich mit dem 49 den Weltmeistertitel. Der Sieg beim Spanien-Grand-Prix gehörte zu den entscheidenden Rennen auf diesem Weg. Für eine Formel-1-Sammlung, die die technische Revolution der späten 1960er Jahre dokumentiert, ist der Lotus 49 ein zentraler Baustein, der den Übergang zu modernerer Formel-1-Konstruktion markiert.

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