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Ferrari 348 Spider Rot Mira 1:18

Ausverkauft
Ferrari 348 Spider Rot Mira 1:18 06180 Metall
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Mira zeigt den Ferrari 348 Spider in Rot im Massstab 1:18. Als offene Version des Mittelmotor-V8-Modells ergänzte der Spider Ferraris Einstiegsprogramm der frühen 1990er-Jahre um eine Roadster-Alternative. Ein preislich zugängliches Sammlermodell für Liebhaber klassischer Ferrari-Mittelmotorsportwagen.
Ferrari 348 Spider Rot Mira 1:18
Aktueller Preis: 43.09 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Mira
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
06180
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 348 Spider Rot Mira 1:18 im Überblick

TL;DR: Mira bildet den Ferrari 348 Spider im Massstab 1:18 in Rot nach, die offene Version des V8-Mittelmotormodells der frühen 1990er-Jahre. Die keilförmige Silhouette mit den charakteristischen Kühlluftschlitzen an den Flanken ist im Diecast-Modell in zugänglicher Detailtiefe wiedergegeben.

Der 348 setzte Ferraris Reihe kompakter Mittelmotor-V8-Modelle fort, und der Spider erweiterte diese Reihe um eine offene Variante für Käufer, die auf das feste Dach verzichten wollten.

Ein zugängliches Modell einer Mittelklasse-Formensprache

Mira, ein spanischer Hersteller im entryständigen Preissegment, setzt beim 348 Spider auf solide, aber unaufwendige Verarbeitung, mit erkennbaren, wenn auch nicht übermässig scharfen seitlichen Kühlluftschlitzen, die von der Testarossa-Formensprache jener Ära inspiriert waren. Der rote Lack liegt gleichmässig auf der Karosserie, die offene Silhouette mit kurzer Frontpartie und breitem Heck folgt den Proportionen des Originals in verständlicher, wenn auch vereinfachter Form. Für Einsteiger in die Ferrari-Sammelwelt, die keinen grossen Betrag investieren möchten, bietet dieses Modell einen zugänglichen Zugang zu einem klassischen Mittelmotor-Ferrari der frühen 1990er-Jahre.

Ein Zwischenschritt in Ferraris V8-Geschichte

Der 348 bildete das Bindeglied zwischen der Testarossa-Formensprache der 1980er-Jahre und den runderen, moderneren Linien der folgenden F355-Generation, ein Übergang, der sich in einer chronologischen Ferrari-Sammlung gut nachvollziehen lässt. Als offene Version zeigt der Spider diese Formensprache in einer selteneren Karosserievariante, die neben dem geschlossenen Coupé eine sinnvolle Ergänzung darstellt.

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