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Audi R8 Ascari Blue Jada 1:18

Ausverkauft
Audi R8 Ascari Blue Jada 1:18 5011918451 Metall
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Der Audi R8 in Ascari Blau kommt als 1:18 Druckgussmodell von Jada in die Vitrine. Zinklegierung sorgt für spürbares Gewicht, typische Öffnungsfunktionen an Türen und Motorhaube gehören zur Ausstattung dieser Preisklasse. Ein zugänglicher Einstieg in die Audi-Supercar-Reihe, ohne die Investitionshöhe eines Harz-Sammlerstücks.
Audi R8 Ascari Blue Jada 1:18
Aktueller Preis: 122.76 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Jada
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
5011918451
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Audi R8 Ascari Blue Jada 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Audi R8 in Ascari Blau ist ein 1:18 Druckgussmodell von Jada. Zinklegierung, typische Öffnungsfunktionen an Türen und Motorhaube sowie eine zugängliche Preisklasse machen dieses Coupe zu einem praktischen Einstiegspunkt für eine Audi-Supercar-Sammlung ohne grosse Investition.

Der R8 war Audis Antwort auf den Ruf nach einem alltagstauglichen Supersportwagen, und diese Ascari-Blau-Lackierung zeigt die Karosserielinien in einem Ton, der auf keinem Werksfoto langweilig wirkt.

Druckguss in der Einstiegsklasse

Jadas Ausführung dieses R8 nutzt Zinklegierung für die Karosserie, was dem Modell in der Hand ein Gewicht gibt, das Plastikspielzeug nicht erreicht, auch wenn die Verarbeitung an dieser Preisklasse erkennbar bleibt. Türen und Motorhaube öffnen auf einfachen Metallscharnieren, funktional, aber ohne die Rastpunkte teurerer Modelle, weshalb geöffnete Teile eher zufällig stehen bleiben als sich exakt einrasten. Die Spaltmasse zwischen Karosserieteilen fallen sichtbar breiter aus als bei Modellen im mittleren Preissegment, ein ehrlicher Kompromiss angesichts des Werkzeugbudgets. Der Innenraum ist vereinfacht gehalten, Sitze und Armaturenbrett in wenigen Farben statt fein abgestufter Texturen. Das ist keine Schwäche, sondern die Definition dieser Preisklasse, und das Modell verdient es, an genau diesem Massstab beurteilt zu werden.

Der R8 als zugänglicher Sammlungsbaustein

Wer eine Vitrine mit deutschen Supersportwagen aufbaut, findet im R8 einen Baustein, der neben teureren Harzmodellen von Porsche oder Mercedes bestehen kann, solange die Erwartung an die Verarbeitung entsprechend bleibt. Direkt neben ein handgefertigtes Sammlerstück gestellt, fallen die breiteren Fugen sofort auf, in einer Gruppe ähnlicher Einstiegsmodelle wirkt der R8 dagegen stimmig und farblich auffällig. Für Sammler, die mehrere Farben oder Ausführungen desselben Fahrzeugs zusammenstellen möchten, ist die Preisklasse genau der Grund, weshalb sich das überhaupt lohnt.

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