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Opel Omega 3000 24V #37 K-H. Strycek DTM 1991 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Opel Omega 3000 24V #37 K-H. Strycek DTM 1991 Minichamps 1:43 400914437 Metall
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Minichamps' Diecast-Modell des Opel Omega 3000 24V #37, gefahren von Kurt-Heinz Strycek in der DTM-Saison 1991, kommt im kompakten Massstab 1:43. Präzise Renn-Lackierung aus der frühen DTM-Ära, für Sammler deutscher Tourenwagengeschichte der frühen 1990er.
Opel Omega 3000 24V #37 K-H. Strycek DTM 1991 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 35.77 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400914437
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Opel Omega 3000 24V #37 K-H. Strycek DTM 1991 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Dieses Diecast-Modell von Minichamps im Massstab 1:43 zeigt den Opel Omega 3000 24V, Startnummer 37, gefahren von Kurt-Heinz Strycek in der DTM-Saison 1991. Der Omega gehörte zu den grösseren, kraftvolleren Fahrzeugen der frühen DTM-Ära, präzise im kompakten Kleinmassstab nachgebildet.

Anders als die kompakteren BMW- und Mercedes-Konkurrenten trat Opel in der frühen DTM mit dem grossen Omega an, einem Fahrzeug, das die Vielfalt der damaligen Tourenwagenklasse gut zeigt.

Minichamps' präzise Kleinmassstab-Ausführung des frühen DTM-Omega

Im Massstab 1:43 verlangt die Wiedergabe der frühen-1990er-DTM-Lackierung mit ihren spezifischen Sponsorlogos und Farbfeldern feinen Tampondruck, damit die Details auf der kleinen Fläche lesbar bleiben. Minichamps gilt international als Referenz für solche historischen DTM-Miniaturen, mit einem Ruf für Genauigkeit, der über einfachen Farbauftrag deutlich hinausgeht. Die grosse, kantige Limousinen-Silhouette des Omega unterscheidet sich deutlich von den kompakteren Coupé-Konkurrenten jener DTM-Saison, ein Unterschied, der auch im kleinen Massstab klar erkennbar bleibt. Bei einem DTM-Fahrzeug dieser Grösse, im Massstab 1:43 rund 11 Zentimeter lang, zeigt die Fahrzeuglänge des Omega deutlich mehr Fläche als kompaktere Tourenwagen derselben Epoche.

Der Omega und die Vielfalt der frühen DTM-Fahrzeugklassen

Die frühen 1990er der DTM erlaubten noch eine grössere Bandbreite an Fahrzeuggrössen und -konzepten, bevor die Serie später zu einheitlicheren technischen Regularien überging. Für Sammler, die diese Vielfalt der frühen DTM-Jahre dokumentieren, zeigt der Omega eine Herstellerperspektive, die sich deutlich von den bekannteren BMW- und Mercedes-Programmen jener Zeit unterscheidet. In einer Vitrine mit kompakteren DTM-Fahrzeugen derselben Saison wird dieser Grössenunterschied unmittelbar sichtbar.

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