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AUTOarts 1:18 Modell des Nissan Skyline GT-R R34 in Nismo S-Tune-Ausführung zeigt die getunte Version des JDM-Klassikers in Silber. Der R34 gilt mit seinem RB26DETT-Sechszylinder und Allradantrieb als eine der einflussreichsten japanischen Sportwagen-Legenden. Ein Druckguss-Modell für Sammler von Nismo-Sonderausführungen.
Das Modell Nissan Skyline GT-R R34 Nismo S-Tune Silber AUTOart 1:18 im Überblick
TL;DR: AUTOarts 1:18 Modell des Nissan Skyline GT-R R34 in Nismo S-Tune-Ausführung in Silber ist ein Zink-Druckguss-Modell der von Nissans Motorsport-Abteilung überarbeiteten Version. Der R34 mit RB26DETT-Reihensechszylinder und ATTESA-E-TS-Allradantrieb zählt zu den prägendsten JDM-Legenden der Wende zu den 2000er-Jahren.
Silberne R34-Lackierungen lassen die kantigen Radhäuser und den markanten Heckflügel unter direktem Licht besonders klar hervortreten.
AUTOarts Ausführung der Nismo-Version
Die Zink-Druckguss-Karosserie bringt das erwartete Gewicht mit, die silberne Lackierung zeigt eine gleichmässige, metallisch schimmernde Deckung, und die für S-Tune-Fahrzeuge typischen Nismo-Embleme sowie leicht angepasste Aero-Elemente sind fein herausgearbeitet. Türen und Motorhaube öffnen mit spürbarem Widerstand, im Innenraum sind Sitzkonturen und das markante Cockpit mit den charakteristischen Zusatzinstrumenten klar erkennbar. AUTOart geniesst unter JDM-Sammlern einen soliden Ruf für enge, gleichmässige Spaltmasse, sichtbar entlang der Motorhaube und der Türkanten dieses Modells.
Der R34 und Nismos Tuning-Philosophie
Nismo, Nissans firmeneigene Motorsport-Abteilung, bot mit S-Tune-Paketen überarbeitete Fahrwerks- und Leistungsabstimmungen für Kunden an, die über die Werksversion des GT-R hinausgehen wollten. Der R34 selbst beendete 2002 die Produktion und gilt seither, auch durch seinen Auftritt in Videospielen und Filmen, als eine der meistverehrten JDM-Legenden. In einer Vitrine mit anderen Skyline-Generationen markiert diese Nismo-Version den technischen Höhepunkt der Baureihe.
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