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Audi A6 C5 Allroad quattro Brilliant Black Otto 1:18

Audi A6 C5 Allroad quattro Brilliant Black Otto 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1189
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Audi A6 C5 Allroad quattro Brilliant Black Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Audi A6 C5 Allroad quattro in Brillantschwarz ist ein 1:18 Resin-Modell von Ottomobile. Die geschlossene Resin-Bauweise zeigt die erhöhte Bodenfreiheit und die charakteristische Kunststoffbeplankung des ersten Allroad-Modells von 2000, dem Ausgangspunkt eines bis heute geführten Audi-Konzepts.

Bevor SUV das Strassenbild dominierten, kombinierte Audi mit dem A6 Allroad Kombi-Praktikabilität und erhöhte Geländetauglichkeit in einem Fahrzeug, ein Ansatz, der damals als ungewöhnlich galt.

Ottomobiles Resin-Miniatur des ersten Allroad

Ottomobile hat sich einen Namen als Spezialist für nischenorientierte, oft vom Fachhandel eher vernachlässigte Fahrzeuge gemacht, und der C5 Allroad passt genau in dieses Profil. Die sealed Resin-Bauweise erlaubt feine, gleichmässige Kanten an der grauen oder schwarz lackierten Kunststoffbeplankung, die den Allroad optisch vom regulären A6 Avant unterscheidet. In Brillantschwarz treten die höhergesetzten Radläufe und die zusätzliche Bodenfreiheit deutlich hervor, ein Kontrast, den die tiefer stehende Standardkarosserie nicht bieten würde. Da Resin-Modelle grundsätzlich versiegelt bleiben, öffnen weder Türen noch Heckklappe, ein Tausch, den Sammler für die makellose Linienführung der Karosserie bewusst eingehen.

Der C5 Allroad als Wegbereiter des Offroad-Kombis

Mit dem Allroad reagierte Audi früh auf die wachsende Nachfrage nach vielseitigen Fahrzeugen, ohne den Kombi-Charakter aufzugeben, serienmässiger Quattro-Allradantrieb inklusive. Für eine Sammlung mit Fokus auf Performance-Kombis oder frühe Crossover-Konzepte liefert dieses Modell einen wichtigen historischen Bezugspunkt, lange vor der heutigen SUV-Dominanz.

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