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Porsche 911 997 GT3 Cup #27 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 Cup #27 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437106727 Metall
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Minichamps' 1:43 Diecast-Modell des Porsche 911 997 GT3 Cup #27 hält den Einsatz bei den 24 Stunden Nürburgring 2010 fest. Reduzierte Cup-Ausstattung, präzise Renngrafik, ein Baustein für Sammler mit Fokus auf reine Markenpokal-Rennwagen.
Porsche 911 997 GT3 Cup #27 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 51.22 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
437106727
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5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Porsche 911 997 GT3 Cup #27 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 Diecast-Modell zeigt den Porsche 911 997 GT3 Cup #27 vom Einsatz bei den 24 Stunden Nürburgring 2010. Als reine Markenpokal-Version unterscheidet sich der GT3 Cup von strassenzugelassenen GT3-Modellen durch reduzierte Ausstattung und konsequente Rennsport-Auslegung.

Der GT3 Cup ist Porsches Antwort auf den Bedarf an einem reinen Markenpokal-Fahrzeug, und die Startnummer 27 verweist auf einen konkreten Einsatz beim Nürburgring-Jahrgang 2010.

Der GT3 Cup als reine Rennversion

Anders als der GT3 RS für den Strasseneinsatz ist der GT3 Cup konsequent auf die Markenpokal-Serie Porsche Carrera Cup zugeschnitten: Käfig statt Komfortinterieur, reduziertes Gewicht und ein Regelwerk, das für Chancengleichheit unter den Teilnehmern sorgt. Beim Einsatz an den 24 Stunden Nürburgring 2010 traten solche Cup-Fahrzeuge oft in eigenen Klassen gegen ähnlich ausgestattete Konkurrenten an, was das Rennen zu einer eigenen Disziplin innerhalb des grossen Nürburgring-Feldes machte.

Startnummer 27 und die Nürburgring-Tradition 2010

Minichamps überträgt die Startnummer 27 und die zugehörige Renngrafik mit scharfem Tampondruck auf die kompakte 1:43-Karosserie, ohne dass Details bei dieser Grösse verschwimmen. Neben dem GT3 #5 aus dem Jahrgang 2009 ergibt sich eine kleine Nürburgring-Reihe, die den Unterschied zwischen strassennaher GT3-Klasse und reiner Cup-Version anschaulich zeigt. Für Sammler mit Fokus auf Markenpokal-Rennsport ist dieses Modell ein präziser Baustein.

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