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Nissan 400Z RZ34 Pandem Midnight Blue GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Nissan 400Z RZ34 Pandem Midnight Blue GT Spirit 1:18 GT494 Resin
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Der Nissan 400Z RZ34 Pandem in Midnight Blue im Massstab 1:18 von GT Spirit zeigt den markanten Widebody-Umbau des Bodykit-Spezialisten Pandem. Ein handgefertigtes Resinmodell für Sammler moderner JDM-Tuning-Kultur.
Nissan 400Z RZ34 Pandem Midnight Blue GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 80.49 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Nissan
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT494
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Nissan 400Z RZ34 Pandem Midnight Blue GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Nissan 400Z RZ34 mit Pandem-Bodykit in Midnight Blue im Massstab 1:18 als versiegeltes Resinmodell ab. Der markante Widebody-Umbau stammt vom japanischen Kit-Spezialisten Pandem und richtet sich an Sammler, die aktuelle JDM-Tuning-Kultur in ihrer Vitrine zeigen möchten.

Pandem, geführt von Kei Miura, gehört zu den bekanntesten Namen im internationalen Widebody-Tuning und hat mit ausgestellten Kotflügeln längst eine eigene visuelle Sprache etabliert.

Resin für scharfe Kotflügelkanten am 400Z

Der 400Z bringt bereits ab Werk eine muskulöse, an frühere Z-Generationen angelehnte Karosserie mit, und der Pandem-Umbau verstärkt diese Linien zusätzlich durch breit ausgestellte, genietete Kotflügel. GT Spirit setzt diese Übergänge in versiegeltem Resin um, ein Material, das gerade an den scharfen Kanten der Kotflügelverbreiterung überzeugender wirkt als ein Diecast mit funktionalen Scharnieren. Midnight Blue als Lackfarbe betont die tiefen, muskulösen Flächen der Karosserie und lässt die zusätzliche Breite des Umbaus unter direktem Licht besonders plastisch erscheinen.

Der 400Z als moderner JDM-Tuning-Kanon

Für Sammler, die aktuelle JDM-Tuning-Trends verfolgen, liefert dieser Pandem-400Z einen zeitgemässen Gegenpol zu klassischen RWB-Porsche- oder Rocket-Bunny-Umbauten anderer Marken, zeigt aber dasselbe Grundprinzip: eine Serienkarosserie durch aggressive Aerodynamik-Elemente neu interpretiert. GT Spirit positioniert sich preislich im mittleren Resinsegment, was handgefertigte Präzision an einem noch jungen Fahrzeug ermöglicht, ohne die Kosten einer musealen Sonderedition. Neben älteren Z-Generationen im gleichen Massstab bildet dieses Modell einen glaubwürdigen, aktuellen Abschluss einer JDM-Reihe.

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