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DeSoto Adventurer Grün Road Signature 1:18

Ausverkauft
DeSoto Adventurer Grün Road Signature 1:18 92738-R1 Metall
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Road Signature bildet den DeSoto Adventurer von 1961 in Grün als 1:18 Druckgussmodell ab. Die geschwungene Coupé-Silhouette gehört zu den letzten Fahrzeugen der eingestellten DeSoto-Marke. Ein erschwingliches Sammlerstück für Liebhaber amerikanischer Vintage Classics aus der Nachkriegszeit.
DeSoto Adventurer Grün Road Signature 1:18
Aktueller Preis: 60.98 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
DeSoto
Modellhersteller
Road Signature
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
92738-R1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell DeSoto Adventurer Grün Road Signature 1:18 im Überblick

TL;DR: Road Signature zeigt den DeSoto Adventurer von 1961 in Grün als 1:18 Zinkdruckgussmodell. Die geschwungene Coupé-Karosserie stammt aus dem letzten Produktionsjahr der Marke DeSoto und richtet sich an Sammler amerikanischer Nachkriegsautomobile.

1961 war das letzte Jahr der Marke DeSoto, ein leiser Abschied für einen einst festen Bestandteil des Chrysler-Konzerns. Road Signature hält diesen Schlusspunkt in Grün fest.

Road Signatures Ausführung des Adventurer-Coupés

Road Signature bedient das Segment amerikanischer Klassiker mit soliden, preislich zugänglichen Druckgussmodellen. Beim Adventurer zeigt sich das an der spürbaren Metallmasse der Karosserie und den geschwungenen Heckflügeln, die typisch für das Design-Vokabular der späten Fünfziger- und frühen Sechzigerjahre sind. Der Grünton wirkt unter Vitrinenlicht ruhig und zurückhaltend, ein Kontrast zu den grelleren Zweifarblackierungen, die viele amerikanische Fahrzeuge dieser Epoche trugen. Die Chromzierteile an Kühlergrill und Stossfängern sind grossflächig, wie beim Original, und setzen glänzende Akzente gegen die matte Lackfläche. Türen öffnen mit der bei diesem Preissegment üblichen, einfachen Scharniermechanik.

Das Ende einer Marke als Sammlerkontext

DeSoto wurde 1961 von Chrysler eingestellt, nachdem die Marke jahrelang zwischen den günstigeren Plymouth- und den teureren Chrysler-Modellen an Profil verloren hatte. Der Adventurer war eine der letzten Baureihen, die diesen Niedergang noch mit eigenständigem Design überdeckte. In einer Sammlung amerikanischer Nachkriegsklassiker markiert dieses Modell einen konkreten Wendepunkt der Automobilgeschichte, den Moment, in dem eine ganze Marke verschwand. Neben Plymouth- oder frühen Chrysler-Modellen aufgestellt, erzählt der Adventurer die Geschichte einer Konzernbereinigung, die viele Sammler heute noch interessiert.

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