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Mercedes 560 SEC C126 AMG Wide Body Grau Otto 1:18
Mercedes 560 SEC C126 AMG Wide Body Grau Otto 1:18
Ausverkauft
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Der Mercedes 560 SEC C126 AMG Wide Body von Otto im Massstab 1:18 zeigt die breitgebaute AMG-Interpretation von 1985 in Grau. Die Resin-Karosserie ist einteilig gefertigt, mit markanten Radlaufverbreiterungen und ruhiger Linienführung. Ein Sammlermodell für Liebhaber früher AMG-Widebody-Kits an grossen Coupés.
Das Modell Mercedes 560 SEC C126 AMG Wide Body Grau Otto 1:18 im Überblick
TL;DR: Otto bildet den Mercedes 560 SEC C126 AMG Wide Body im Massstab 1:18 als graues Resin-Coupé des Baujahrs 1985 ab. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, ohne bewegliche Teile. Ein Sammlermodell aus der Frühzeit der AMG-Widebody-Umbauten an grossen Mercedes-Coupés.
Der C126 SEC zählte in den Achtzigerjahren zu den grössten und imposantesten Mercedes-Coupés, und AMGs Widebody-Kit verstärkte diese Präsenz zusätzlich mit ausgestellten Kotflügeln. Für Sammler markiert dieser Umbau eine frühe Station in AMGs Entwicklung vom kleinen Rennmotoren-Betrieb zum bekannten Tuning-Namen.
Resin-Fertigung des Otto 560 SEC Wide Body 1:18
Die verbreiterten Radläufe des Widebody-Kits stellen an eine Gussform besondere Anforderungen, und Resin erlaubt hier schärfere, klar abgesetzte Übergänge zwischen Original-Karosserie und Verbreiterung als Zinkdruckguss dies leisten könnte. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, sodass sich die gesamte Detailarbeit an der Aussenhaut zeigt: die breiteren Kotflügel, die grossen AMG-Räder und die lange, ruhige Coupé-Linie. Grau als Lackfarbe unterstreicht die imposante, aber zurückhaltende Erscheinung dieses Fahrzeugs und zeigt unter direktem Licht die Flächenspannung der C126-Karosserie besonders klar. Otto positioniert sich im mittleren Preissegment, ein fairer Zugang zu diesem selten replizierten AMG-Kapitel.
Frühe AMG-Widebody-Umbauten als Sammlerthema
Im Massstab 1:18 misst dieses grosse Coupé rund 26 Zentimeter, deutlich mehr als kompaktere AMG-Coupés, was bei der Vitrinenplanung berücksichtigt werden sollte. Wer eine Sammlung rund um die frühe AMG-Geschichte aufbaut, findet im 560 SEC Wide Body einen bedeutenden Baustein neben dem Hammer-C124-Coupé. Zur Prüfung der Detailtreue lohnt sich der Blick auf die Radlaufverbreiterung und die Felgengrösse, da diese Details den Widebody-Umbau vom Serien-560-SEC unterscheiden. Die geschlossene Karosserie bedeutet, dass die Pflege ganz der Aussenhaut gilt, staubfrei und lichtgeschützt, damit der graue Lackton seine Tiefe behält. Für Sammler mit Fokus auf frühe Tuning-Geschichte ist dieses Modell ein bedeutender Fund.
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