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Toyota Supra A80 TRD 3000 GT Rot Otto 1:18

Toyota Supra A80 TRD 3000 GT Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 114.63 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT879
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Toyota Supra A80 TRD 3000 GT Rot Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile setzt die Toyota Supra A80 mit TRD 3000GT-Bodykit von 1998 als 1:18 Resinmodell in Rot um. Einteiliger Aufbau, scharfe Kantenführung, ohne bewegliche Teile. Ein präzises Sammlerstück für die JDM-Vitrine.

Die A80-Generation der Supra prägte die japanische Tuningszene der Neunzigerjahre wie kaum ein anderes Modell. Die TRD-3000GT-Variante mit erweitertem Bodykit bringt Otto Mobile in Resin auf die Vitrine.

Resinausführung des TRD-Bodykits

Das TRD-3000GT-Paket ergänzt die Serienkarosserie um breitere Schweller, einen tieferen Frontspoiler und einen markanten Heckflügel, Details, die im Resinguss als durchgehende, saubere Linien erscheinen. Da der Körper einteilig gefertigt ist, entstehen an den Übergängen zwischen Kotflügel und Schweller keine störenden Fugen, wie sie ein mehrteiliger Aufbau mit sich bringen würde. Die rote Lackierung wirkt unter direktem Licht satt und tief, ein Zeichen für eine sorgfältig aufgetragene Klarlackschicht. Die charakteristische Klappscheinwerfer-Front der A80 ist als geschlossene, gerundete Fläche wiedergegeben, was der cleanen Formensprache des Originals entspricht. Felgendesign und Bremssättel sind im Verhältnis zur Karosserie stimmig proportioniert, ein Detail, das bei JDM-Modellen besonders genau geprüft wird.

Platz in einer JDM-Sammlung

Die Supra A80 gilt neben dem Nissan Skyline GT-R als Symbol der japanischen Tuningkultur der Neunziger, popularisiert durch Motorsport und Popkultur weit über Japan hinaus. In einer Vitrine mit anderen JDM-Ikonen dieser Zeit setzt das rote TRD-Modell einen kräftigen Farbakzent. Der geschlossene Aufbau erleichtert die langfristige Pflege, regelmässiges Abstauben und ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung reichen aus. Für Sammler, die japanische Sportwagen der Neunzigerjahre schätzen, ist dieses Modell eine lohnende Ergänzung mit erkennbarer Tuning-Identität.

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