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Citroen CX Break Metallic Grün MCG 1:18

Citroen CX Break Metallic Grün MCG 1:18 MCG18555 Metall
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MCG bildet den Citroen CX Break als 1:18 Diecast in Metallic Grün ab. Die futuristische, von Robert Opron gezeichnete Kombivariante der französischen Flaggschiff-Baureihe zeigt im Massstab die charakteristische Hydropneumatik-Silhouette, sauber umgesetzt in solider Zinkdruckguss-Qualität für Sammler seltener europäischer Klassiker.
Citroen CX Break Metallic Grün MCG 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18555
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Citroen CX Break Metallic Grün MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Citroen CX Break im Massstab 1:18 von MCG zeigt die Kombivariante des französischen Hydropneumatik-Flaggschiffs in Metallic Grün als Diecast-Modell mit Zinkdruckguss-Karosserie und der markanten, keilförmigen CX-Silhouette. Ein seltenes Stück für Sammler, die europäische Klassiker abseits der üblichen Namen suchen.

Der CX übernahm 1974 die Nachfolge der legendären DS und musste sich an deren futuristischem Erbe messen lassen. MCG widmet sich mit dieser Kombivariante einem Kapitel der Citroen-Geschichte, das im Modellbau selten so sorgfältig bedient wird.

MCGs Detailtreue bei einer eigenwilligen Formensprache

Die Zinkdruckguss-Karosserie sorgt für ein solides Gewicht, das MCGs Ausrichtung auf selten reproduzierte europäische Klassiker unterstreicht. Die grüne Metallic-Lackierung ist gleichmässig aufgetragen und lässt die von Robert Opron gezeichnete, keilförmige Linienführung der CX-Karosserie klar hervortreten, ein Design, das sich deutlich von zeitgenössischen Konkurrenten unterschied. MCG hat sich als Spezialist für solche eigenwilligen europäischen Formen positioniert und bedient damit eine Sammlerschaft, die über die bekanntesten Klassiker hinausblickt.

Der CX Break als praktisches Flaggschiff

Mit seiner Hydropneumatik-Federung bot der CX ein Fahrverhalten, das viele Zeitgenossen als revolutionär empfanden, eine Technologie, die Citroen bereits mit der DS eingeführt und im CX konsequent weiterentwickelt hatte. Die Break-Variante erweiterte diesen Anspruch um praktische Ladekapazität, ohne die charakteristische Silhouette zu verlieren. Für Sammler, die französische Ingenieurskunst der 1970er verfolgen, dokumentiert dieses Modell eine Seite der Marke, die Komfort und Funktionalität konsequent über konventionelle Designsprache stellte.

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