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Subaru Legacy RS BC5 Group A #7 C. McRae / D. Ringer Rally Sweden 1992 Otto 1:18

Ausverkauft
Subaru Legacy RS BC5 Group A #7 C. McRae / D. Ringer Rally Sweden 1992 Otto 1:18 OT1158 Resin
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Der Subaru Legacy RS BC5 von Colin McRae und Derek Ringer bei der Rallye Schweden 1992 kommt als 1:18 Resin-Modell von Otto. Bevor der Impreza McRae zur Legende machte, fuhr er diesen Legacy in der Gruppe A für das Subaru-Werksteam. Otto bildet die charakteristische blaue Werkslackierung und die Startnummer 7 als versiegeltes Sammlerstück nach.
Subaru Legacy RS BC5 Group A #7 C. McRae / D. Ringer Rally Sweden 1992 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1158
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Subaru Legacy RS BC5 Group A #7 C. McRae / D. Ringer Rally Sweden 1992 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses 1:18 Resin-Modell von Otto zeigt den Subaru Legacy RS BC5 von Colin McRae und Derek Ringer bei der Rallye Schweden 1992, in der Gruppe A. Bevor der Impreza McRae 1995 zum Weltmeister machte, sammelte er in diesem Legacy erste Werkserfahrung für Subaru. Otto bildet die Werkslackierung und Startnummer 7 versiegelt nach.

Wer die Impreza-Erfolge von Colin McRae kennt, kennt oft nicht das Kapitel davor: den Legacy, mit dem er seine ersten Jahre im Subaru-Werksteam bestritt.

Ottos Nachbildung eines frühen Werksfahrzeugs

Der Legacy RS trat noch nach dem Reglement der Gruppe A an, strenger limitiert als die späteren WRC-Fahrzeuge, aber technisch bereits mit vielen Grundzügen ausgestattet, die Subarus späteren Rallye-Erfolg vorbereiteten. Otto bildet die charakteristische blaue Lackierung mit den Sponsorenaufklebern der frühen 1990er-Jahre nach, versiegelt als Resin-Modell, was den zahlreichen kleinformatigen Decals an Türen und Kotflügeln zu klaren, unverwischten Kanten verhilft. Die Proportionen des Legacy, kompakter als der spätere Impreza, aber deutlich grösser als reine Kleinwagen-Rallyefahrzeuge, zeigen einen Übergangstyp innerhalb der Subaru-Rallyegeschichte, der in vielen Sammlungen unterrepräsentiert bleibt, obwohl er die Basis für alles Folgende legte.

Rallye Schweden 1992 und der junge Colin McRae

1992 stand McRae noch am Anfang seiner WRC-Karriere, Jahre bevor er 1995 als bis heute jüngster Weltmeister der Rallye-Geschichte in die Bücher einging, und Derek Ringer war bereits sein Beifahrer, eine Partnerschaft, die über viele Saisons hinweg bestehen blieb. Die Rallye Schweden mit ihren schnellen Schneepisten gehörte zu den Prüfsteinen, an denen sich junge Fahrer im Subaru-Team beweisen mussten, bevor sie an die vorderen Startplätze heranrücken durften. In einer McRae-Chronologie schliesst dieses Modell eine frühe Lücke, die spätere Impreza-Modelle allein nicht erzählen können.

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