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Pontiac Fiero GT Rot Road Signature 1:18

Ausverkauft
Pontiac Fiero GT Rot Road Signature 1:18 92588 Metall
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Road Signature bildet den Pontiac Fiero GT von 1985 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss nach. Der Mittelmotor-Zweisitzer aus Pontiacs Kunststoff-Karosserie-Experiment eignet sich als zugängliches Sammlerstück für Vitrinen mit Fokus auf moderne amerikanische Klassiker der Achtzigerjahre.
Pontiac Fiero GT Rot Road Signature 1:18
Aktueller Preis: 99.19 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Pontiac
Modellhersteller
Road Signature
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
92588
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Pontiac Fiero GT Rot Road Signature 1:18 im Überblick

TL;DR: Road Signature bringt den Pontiac Fiero GT 1985 als Zinkdruckguss im Massstab 1:18. Der Zweisitzer mit Mittelmotor und Kunststoffkarosserie zeigt Pontiacs ungewöhnlichen Ansatz jener Zeit und passt als preisbewusstes Ergänzungsstück in eine Sammlung moderner amerikanischer Klassiker.

Der Fiero war Pontiacs Versuch, einen erschwinglichen Mittelmotor-Sportwagen zu bauen, und dieses Modellauto übernimmt genau diesen unkonventionellen Charakter im kleinen Format.

Zinkdruckguss-Ausführung von Road Signature

Road Signature positioniert sich im mittleren bis zugänglichen Preissegment amerikanischer Klassiker und arbeitet mit Zinkdruckguss statt Kunstharz. Das Gewicht in der Hand signalisiert sofort Metall, nicht Plastik, ein wichtiger Unterschied zu günstigeren Spielzeugvarianten. Türen und Motorhaube öffnen bei diesem Segment üblicherweise, wodurch der Blick auf das kleine Interieur und den fürs Original charakteristischen Mittelmotor-Aufbau frei wird. Die Lackierung in Rot wirkt gleichmässig aufgetragen, wenn auch ohne die Lacktiefe teurerer Kleinserien. Wer diesen Fiero direkt neben ein Kunstharz-Modell aus höherer Preisklasse stellt, erkennt den Unterschied in den Spaltmassen sofort. Für ein Sammlerstück im Einstiegssegment liefert Road Signature dennoch ein rundes Gesamtbild der Fiero-Silhouette, die zu keinem anderen Pontiac der Zeit passte.

Der Fiero als Kuriosität amerikanischer Kleinwagen-Ingenieurskunst

Der Fiero war der einzige in Serie gebaute Mittelmotor-Sportwagen von General Motors seiner Generation, aufgebaut auf einem Stahlraum mit aufgesetzten Kunststoffpaneelen, was ihn technisch von den meisten anderen Pontiac-Modellen unterschied. Die GT-Version von 1985 ergänzte das Fahrwerk und die Optik gegenüber den einfacheren Ausführungen. In einer Deutschschweizer Vitrine wirkt der Fiero am stärksten als Kontrastpunkt zu klassischen Muscle Cars mit Frontmotor, er zeigt eine andere, experimentellere Seite von Pontiac. Wer eine Sammlung nach US-Herstellern ordnet, findet im Fiero eine Randnotiz, die das Bild von Pontiac als reinem Muscle-Car-Hersteller sinnvoll ergänzt, ohne den Anspruch eines Hauptstücks zu erheben.

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