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Datsun 240Z S30 Silber Sun Star 1:18

Ausverkauft
Datsun 240Z S30 Silber Sun Star 1:18 3503 Metall
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Sun Star bildet den Datsun 240Z S30 von 1972 in Silber ab, Massstab 1:18, Diecast. Der erste Vertreter der Z-Baureihe, der japanischen Sportwagen international den Weg bereitete, als Sammlermodell.
Datsun 240Z S30 Silber Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 79.67 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Datsun
Modellhersteller
Sun Star
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3503
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Datsun 240Z S30 Silber Sun Star 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Sun Star Datsun 240Z S30 im Massstab 1:18 zeigt den 1972er Sportwagen in Silber, aus Diecast gefertigt, mit öffnenden Türen. Der erste Vertreter der Z-Baureihe verband eine lange, elegante Motorhaube mit einem Preis, der westliche Sportwagenkäufer erstmals ernsthaft zu einem japanischen Fahrzeug greifen liess.

Der 240Z bewies, dass japanische Hersteller nicht nur günstige Alltagsautos bauen konnten, sondern auch echte, gefühlvolle Sportwagen.

Diecast-Ausführung der langen S30-Linie

Die lange, sanft abfallende Motorhaube des 240Z ist das prägende Merkmal dieser Baureihe, und ihre saubere, unverzogene Linienführung entscheidet massgeblich über die Wirkung des Modells. Sun Star arbeitet diese Linie in Diecast mit klarer Kante heraus, die Türen öffnen sich und geben den Blick auf ein schlicht gehaltenes, funktionales Interieur frei. Die silberne Lackierung betont die klaren, ruhigen Flächen des S30-Chassis, ohne von der Form abzulenken. Das Gewicht des Zinkdruckgusses passt zur kompakten, aber muskulösen Erscheinung eines Sportwagens, der für sein Preissegment ungewöhnlich viel Fahrdynamik bot.

Der 240Z als Türöffner für japanische Sportwagen

Eingeführt 1969, kombinierte der 240Z eine elegante, an europäische Grand Tourer erinnernde Karosserie mit robuster, erschwinglicher Technik, ein Kombination, die den Wagen besonders in den USA zum Verkaufserfolg machte. Er gilt vielen als das Fahrzeug, das den Weg für die gesamte spätere japanische Sportwagengeneration bereitete, von späteren Z-Modellen bis zu anderen JDM-Ikonen. Für Sammler japanischer Klassiker ist der 240Z damit ein naheliegender Ausgangspunkt vor spezialisierteren, selteneren Modellen.

Neben einem späteren 300ZX gestellt, zeigt der 240Z den Ursprung einer Baureihe, die sich über Jahrzehnte konsequent weiterentwickelte.

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