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Lotus Elan S3 Cabriolet Gelb Sun Star 1:18

Lotus Elan S3 Cabriolet Gelb Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
Sun Star
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
4052
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Lotus Elan S3 Cabriolet Gelb Sun Star 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Sun-Star-Modell des Lotus Elan S3 Cabrio von 1966 im Massstab 1:18 zeigt den britischen Leichtbau-Roadster in Gelb. Das Diecast-Modell bildet die kompakte, rundliche Karosserie nach, mit der Colin Chapmans Lotus einen Massstab für Fahrdynamik setzte, der später direkt in die Entwicklung des Mazda MX-5 einfloss.

Colin Chapman verfolgte bei Lotus konsequent die Philosophie, Gewicht zu sparen statt Leistung zu addieren, und der Elan mit seiner Glasfaser-Karosserie über einem Stahl-Zentralrohrrahmen ist eines der reinsten Beispiele dieser Denkweise. Sun Stars Diecast-Version im Massstab 1:18 übersetzt diese kompakte, agile Silhouette in ein detailorientiertes Sammlermodell.

Diecast-Ausführung eines britischen Leichtbau-Prinzips

Sun Star setzt bei diesem Elan auf spürbar mehr Detailtiefe als reine Einstiegsmodelle, erkennbar an den fein nachgebildeten Chromleisten und der gleichmässig aufgetragenen gelben Lackierung mit erkennbarer Tiefe. Die kompakten, rundlichen Proportionen des Elan, deutlich kleiner als die meisten amerikanischen Cabrios derselben Epoche, sind sauber getroffen, mit den charakteristischen Klappscheinwerfern als markantem Detail der Frontpartie. Das Zamak-Gehäuse gibt dem Modell zwar ein spürbares Gewicht, ein bewusster Kontrast zum extrem leichten Original, das genau durch den Verzicht auf unnötiges Gewicht seine Fahrdynamik erreichte.

Der Elan als Vorbild für den Mazda MX-5

Als Mazda in den 1980er-Jahren einen modernen, erschwinglichen Roadster entwickeln wollte, diente der Lotus Elan explizit als Referenzpunkt für Fahrgefühl und Proportionen, ein Einfluss, den die Entwickler des späteren MX-5 öffentlich bestätigt haben. Diese direkte Linie macht den Elan zu weit mehr als nur einem britischen Klassiker: Er steht am Ursprung einer ganzen Roadster-Philosophie, die bis heute in modernen Sportwagen nachwirkt. Für Sammler, die diese Verbindung zwischen britischem Leichtbau und japanischer Massenfertigung verfolgen, ist der Elan ein zentraler historischer Baustein.

Elan neben seinem geistigen Nachfolger MX-5

Neben einem frühen Mazda MX-5 aufgestellt, zeigt der Elan die direkte gestalterische und philosophische Verbindung zwischen zwei Roadstern, die Jahrzehnte und Kontinente trennen. Für Sammler, die diese Erbschaft im Modellauto-Regal nachzeichnen möchten, ist dieses Sun-Star-Modell ein lohnender Ausgangspunkt.

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