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Toyota Supra A90 GT4 #9 E. Cheli / E. Joulie FFSA GT4 France 2020 Otto 1:18

Ausverkauft
Toyota Supra A90 GT4 #9 E. Cheli / E. Joulie FFSA GT4 France 2020 Otto 1:18 OT1122 Resin
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Otto bildet den Toyota Supra A90 GT4 #9 im Massstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell nach, gefahren von Cheli und Joulie in der FFSA GT4 France 2020. Ein handgefertigtes Sammlermodell mit scharfen Linien der modernen GT4-Aerodynamik.
Toyota Supra A90 GT4 #9 E. Cheli / E. Joulie FFSA GT4 France 2020 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1122
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Toyota Supra A90 GT4 #9 E. Cheli / E. Joulie FFSA GT4 France 2020 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Otto Toyota Supra A90 GT4 im Massstab 1:18 zeigt den Renneinsatz #9 von Cheli und Joulie in der FFSA GT4 France 2020 als versiegeltes Resin-Modell. Scharfe, kompromisslose Panelkanten statt öffnender Teile, typisch für Ottos kleine, handgefertigte Auflagen.

GT4-Fahrzeuge sind näher an ihrer Serienbasis als GT3-Boliden, und der Supra A90 zeigt das in seiner Rennversion besonders deutlich, mit nur moderaten Anbauteilen gegenüber dem Strassenmodell.

Resin-Präzision am Otto Toyota Supra A90 GT4 1:18

Der Kunstharzkörper ist deutlich leichter als ein vergleichbares Diecast-Modell, und die versiegelte Bauweise erlaubt besonders scharfe, gleichmässige Linien entlang der Motorhaube und der tief gezogenen Frontschürze, ohne die Scharniertoleranzen beweglicher Teile. Die Teamlackierung mit Startnummer 9 ist im Tampondruck präzise umgesetzt, samt Sponsorenlogos an Türen und Heck. Die moderaten Kotflügelverbreiterungen und der kompakte Heckflügel des GT4-Reglements bleiben in den Proportionen originalgetreu, deutlich zurückhaltender als bei GT3-Fahrzeugen. Otto produziert solche Modelle typischerweise in kleinen Auflagen, was die Detailgenauigkeit an schwierigen Rennlivrees begünstigt.

GT4-Rennsport als wachsendes Sammelthema

Die GT4-Klasse hat sich als zugänglichere Einstiegsstufe des GT-Rennsports etabliert, mit Fahrzeugen, die näher an ihrer Serienversion bleiben als die aufwendigeren GT3-Boliden. Für eine Sammlung, die moderne GT-Rennserien neben klassischen Tourenwagen zeigt, liefert dieser Supra einen aktuellen, unverbrauchten Baustein. Die versiegelte Resin-Bauweise passt zum Charakter eines kleinauflagigen Kundensport-Modells, bei dem Oberflächenpräzision wichtiger ist als Interieurzugänglichkeit.

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