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Volkswagen Golf GTI Mk1 Group 2 #26 P. Eklund / H-O. Hansson Volkswagen Motorsport Rally Monte Carlo 1980 Otto 1:18

Ausverkauft
Volkswagen Golf GTI Mk1 Group 2 #26 P. Eklund / H-O. Hansson Volkswagen Motorsport Rally Monte Carlo 1980 Otto 1:18 OT1162 Re
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Otto bildet den VW Golf GTI Mk1 Group 2 #26 ab, gefahren von Eklund und Hansson für VW Motorsport bei der Rallye Monte Carlo 1980. Massstab 1:18, Resin, für Sammler früher Golf-Rallyegeschichte.
Volkswagen Golf GTI Mk1 Group 2 #26 P. Eklund / H-O. Hansson Volkswagen Motorsport Rally Monte Carlo 1980 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1162
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Volkswagen Golf GTI Mk1 Group 2 #26 P. Eklund / H-O. Hansson Volkswagen Motorsport Rally Monte Carlo 1980 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Otto VW Golf GTI Mk1 Group 2 #26 im Massstab 1:18 zeigt das VW-Motorsport-Rallyeauto von Per Eklund und Hans-Olov Hansson bei der Rallye Monte Carlo 1980, aus Resin gefertigt. Ein früher Beleg dafür, wie VW den GTI direkt nach dessen Markteinführung in den Rallyesport schickte.

Kaum war der Golf GTI auf dem Markt, stand er schon am Start einer der prestigereichsten Rallyes Europas, ein bemerkenswert schneller Übergang von Serienauto zu Motorsportprojekt.

Resin-Ausführung des Group-2-Rallyeautos

Bei einem Rallyefahrzeug dieser Kategorie zählt die korrekte Wiedergabe der Group-2-Anbauteile: verbreiterte Kotflügel, zusätzliche Scheinwerfer an der Front, Sponsorenbeklebung mit klaren Kanten. Otto arbeitet diese Details in Resin heraus, versiegelt und ohne bewegliche Teile, dafür mit einer Schärfe an den Anbauteilen, die bei einem bewegten Druckgussmodell schwerer zu erreichen wäre. Die Startnummer #26 und die VW-Motorsport-Beklebung sitzen scharf konturiert auf der Karosserie, ohne an den gewölbten Kotflügeln zu verschwimmen. Für ein derart spezifisches Rallye-Sondermodell ist diese Detailtreue an der Beklebung entscheidend für die Authentizität.

Der Golf GTI Mk1 im frühen Rallyesport

Der 1976 eingeführte Golf GTI war ursprünglich als limitiertes Sondermodell gedacht, entwickelte sich aber schnell zum Ausgangspunkt einer eigenen Fahrzeugkategorie. Dass VW Motorsport das Fahrzeug bereits Anfang der 1980er bei der Rallye Monte Carlo einsetzte, zeigt, wie ernst die Marke den sportlichen Anspruch des GTI von Anfang an nahm. Für Sammler früher Hot-Hatch-Rallyegeschichte ist dieses Fahrzeug ein Beleg dafür, dass der GTI nicht nur ein Strassenauto, sondern von Beginn an auch ein ernstzunehmendes Motorsportprojekt war.

Neben einem Strassen-GTI derselben Generation gestellt, zeigt dieses Rallyeauto die andere, kompromisslosere Seite desselben Fahrzeugs.

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