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Norev fertigt die Citroen DS 23 Pallas von 1973 im grossen Massstab 1:12 in Beige. Die luxuriöse Topausstattung der DS-Baureihe mit hydropneumatischer Federung, gross genug für feine Details.
Das Modell Citroen DS 23 Pallas Beige Norev 1:12 im Überblick
TL;DR: Norev reproduziert die Citroen DS 23 Pallas von 1973 im Massstab 1:12 in Beige. Die Pallas-Ausstattung war die luxuriöse Topversion der DS-Baureihe, und der grosse Massstab zeigt Robert Opels futuristische Linienführung mit deutlich mehr Raum für Details als üblichere 1:18- oder 1:43-Modelle.
Die DS 23 war die letzte und stärkste Motorisierung der Baureihe, mit optionaler Einspritzung, während Pallas seit den 1960ern für die gehobene Innenausstattung stand.
Norevs grosser Massstab für ein aussergewöhnliches Design
Im Massstab 1:12 misst die DS rund 40 Zentimeter, deutlich mehr als das gängige 1:18-Format, und dieser Raumgewinn kommt der ohnehin ungewöhnlichen Formensprache der DS zugute. Die stark gewölbte Fronthaube, das schmale Heck und die charakteristischen versteckten Hinterräder lassen sich in dieser Grösse mit deutlich feinerer Kantenschärfe darstellen als in kleineren Massstäben. Die Lackierung in Beige, ein für die Pallas-Ausstattung passender, zurückhaltender Ton, zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe, die auf den langen, gewölbten Flächen der DS besonders auffällt. Türen und Haube öffnen bei Norevs Modellen dieser Grösse üblicherweise, was auch einen Blick auf die für die DS charakteristische, damals revolutionäre Hydropneumatik-Anmutung im Innenraum erlaubt.
Die DS als Grossformat-Highlight
Wegen ihrer Grösse verlangt diese DS deutlich mehr Vitrinenplatz als ein Standard-1:18-Modell, wird dafür aber zu einem klaren Blickpunkt statt einem Reihenmodell. Für Sammler französischer Fahrzeugikonen der 1970er, die bereits kleinere DS-Modelle besitzen, ist diese Grossformat-Version eine naheliegende Erweiterung mit deutlich gesteigertem Detailerlebnis.
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