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McLaren F1 GTR #8 Team BMW J-J. Lehto / S. Soper FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR #8 Team BMW J-J. Lehto / S. Soper FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 108.13 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
39710
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell McLaren F1 GTR #8 Team BMW J-J. Lehto / S. Soper FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: Der UT Models McLaren F1 GTR im Massstab 1:18 zeigt den Renn-GT mit Startnummer 8 von Team BMW, gefahren von Lehto und Soper, aus der FIA GT Saison 1997. Als Diecast-Modell dokumentiert es die Rennkarriere eines Fahrzeugs, das zwei Jahre zuvor in Le Mans Motorsportgeschichte schrieb.

Nach dem Le-Mans-Gesamtsieg 1995 blieb der F1 GTR auch in den folgenden Jahren im internationalen GT-Rennsport eine feste Grösse, mit unterschiedlichen Teams und Motorenpartnern.

Renn-Aerodynamik des F1 GTR in Diecast

Der F1 GTR trägt gegenüber dem zivilen McLaren F1 einen deutlich grösseren Heckflügel, verbreiterte Radläufe und zusätzliche Kühlluftöffnungen, Elemente, die UT Models mit einer Zinkdruckguss-Karosserie solide umsetzt. Die Team-BMW-Lackierung mit Startnummer 8 und den Fahrernamen Lehto und Soper ist mit sauberen Decals versehen, die die Team-Identität der Saison 1997 klar erkennbar machen. Türen öffnen im McLaren-typischen Flügeltür-Stil, ein Detail, das dieses Modell von gewöhnlichen GT-Rennwagen deutlich abhebt. Für Sammler von GT-Rennfahrzeugen der 1990er-Jahre ist diese Ausführung ein wichtiger Baustein neben den bekannteren Le-Mans-Versionen des F1 GTR.

Vom Le-Mans-Sieger zum GT-Stammgast

Nach dem überraschenden Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1995 blieb der F1 GTR in den folgenden Saisons ein gefragtes Fahrzeug im internationalen GT-Rennsport, auch als speziell entwickelte Konkurrenten wie der CLK LM technisch aufholten. Fahrer wie Jan Lammers, Lehto oder Soper hielten das Fahrzeug in dieser Übergangsphase konkurrenzfähig. In einer McLaren-Sammlung ergänzt dieses Modell aus der FIA GT Saison 1997 die berühmteren Le-Mans-Ausführungen um die weniger bekannte, aber ebenso wichtige spätere Rennkarriere des Fahrzeugs.

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